[トヨタ パッソ] 足回りの評価・評判・口コミ｜パーツレビュー

GT RADIAL新製品　Savero A/T Pro

GT RADIAL新パターン　Savero A/T Pro

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トヨタ アルファード

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車高調キット

トヨタモデリスタ / MODELLISTA

ローダウンスプリング

備忘録

トヨタ パッソ

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スプリング

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まずは基本のローダウン。 約3cmダウン。

トヨタ パッソ

購入価格：

17,479円

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スプリング

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キャンバーボルト

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トヨタ パッソ

購入価格：

1,440円

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キャンバーボルト

車高調

車が軽いから？か跳ねる（＾＾； 減衰調整して少しはマシになるが、硬い（Ｔ。Ｔ 買う前からわかっていたのでＯＫ牧場（＾＾；

トヨタ パッソ

購入価格：

90,000円

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車高調キット

ハブベアリンング

昨年からうなり音が大きくなってきたので交換（＾＾；

トヨタ パッソ

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足回り

ロアアーム

メーカー不明ですが不具合は今のところない（＾＾； 左右セット

トヨタ パッソ

購入価格：

11,230円

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ロアアーム

ラバースペーサー

4人乗車時のリヤの下がり過ぎ防止の為に購入。

トヨタ パッソ

購入価格：

1,680円

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ヘルパースプリング

TANABE

SUSTEC PRO CR

元々純正硬めだったせいか、ゴツゴツ感は増したけど、そんな変わらない街乗りは！ ロールとかは後ほど報告します✨

トヨタ パッソ

購入価格：

72,000円

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車高調キット

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KYB / カヤバ

Excel-G

純正ショックが9年/13万キロで抜け作先生になったため、まずはリアのみ交換 レーシーの純正サスは標準車より硬い設定で標準で前後スタビ硬いのを装着しであるらしく、3万キロで買ったときから ...

トヨタ パッソ

購入価格：

13,000円

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ショックアブソーバー

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Ti2000 DOWN SUSPENSION

下がアフターの写真です。違いがないようですが、実際はイけてます笑　 コントロールもしやすくなりました。 近くのオートバックスではアライメントやってなかったので、タイヤ館に初めて行きました ...

トヨタ パッソ

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スプリング

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トヨタ パッソ

購入価格：

108,900円

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車高調キット

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リヤショックアブソーバー&スプリング

錆びでショックアブソーバーのカバーが朽ち果ててきたので交換しました。 同等品でも良かったのですが１１０００ｋｍ走行の現行品中古品を見つけたので購入しました。 今まで酷く感じていた突上 ...

トヨタ パッソ

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スプリング＆ショックセット

リアスタビライザー

効果あるかは分かりませんが、着けてみました。外せばわかるかも。 自己満足です。

トヨタ パッソ

購入価格：

3,000円

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スタビライザー

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トヨタ パッソ

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購入価格：

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タイロッドエンドブーツ

DC-1167 タイロッドエンドブーツが切れていたため交換 値段があまり変わらないため左右でメーカーを変えてみた RH側に大野ゴム工業を使用

トヨタ パッソ

購入価格：

399円

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