トヨタ ピクシスバン

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ピクシスバンS700系

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サスペンション関連 - 整備手帳 - ピクシスバン [ S700系 ]

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  • リヤショック da17エブリイ用 流用

    下側の取り付けは ポン付けで 上側はワッシャーを二枚かましました ピクシス純正より エブリイ用のほうが 少し短いです

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    2023年8月16日 12:22 えっえっさん
  • アップサスの交換結果

    アップサスの交換に向けて交換前の地上からの高さです。 交換後、およそ3cm上がってます。 リアの交換前 交換後は2cm位上がりました。 サス交換後のフロント 交換後のリア サスが少し安定して下がるとどれ位になるかな?

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    2023年4月30日 14:33 hiro-2735さん
  • コペン 880用 スーパーダウンサス リヤ 流用

    車高調のバネだとゴツゴツ感が いまいちなので ダウンサスに変えてみました コペン用ですが問題なく取り付け可能で 落ち幅も車高調くらいは全然下がります ハイゼット用のダウンサスですと バネレート高めですが こちらのコペン用ですと2.4kg ですので乗り心地アップを 狙いました しっかり下がります

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    2023年2月12日 07:32 えっえっさん
  • 直巻スプリング 変更

    アシストスプリングを 10kgに変更 乗り心地抜群です

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    2023年2月12日 07:13 えっえっさん
  • 車高調整

    インナーライナー擦りまくりなので インナーめくったところの フロントフェンダー取り付けボルトを こちらの低頭ボルトに交換しました これを低頭ボルトに 擦るのはしょうがないかな そのうち穴あきそーですけど インナーの奥までは 低頭ボルトに交換したので 被害はインナーライナーだけだと いいかな

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    2022年12月25日 12:44 えっえっさん
  • 車高調取り付け

    吊しの状態 ツインスプリングに変更しました メイン6k アシスト8k 運転席側のアッパーマウントのボルトは ラチェットでなんとか取り外しできました 助手席側は 楽勝です ジャッキポイント 取り付け前フロント 取り付け前リヤ 取り付け後フロント これ以上下げると 165 40 17 6j +43だと ...

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    2022年12月24日 07:35 えっえっさん

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