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モリコブースター他取付
まずは、マイナスターミナルを外して、15分ほど放置プレーです！ いきなり完了です。赤をプラス、青をマイナスに接続です！いわゆるフォワード接続です。 岩手に持ってきた段ボールの中に、ＥＣＵの青竜ケーブルを頼んだ時に、サービスしてもらった銀竜ケーブがありました。（私は、スパーダには白竜を使用しています ...
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2014年8月2日 15:42 sazyさん -
意外と効果ありか？自己責任(^^;
先日、暑さ2mmの銅板を19mm×95mmに切断し、両端より10mm位置にΦ８とΦ６の穴を開け、電流センサーの2次側よりアースがとれる部品を製作しました。 販売はしておりますが、高価だったのでDIYです。 ちなみに、厚さが２ｍｍ以上あると通せません。 純正アース端子と併せて銅板を電流センサーに通し ...
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2022年9月13日 19:37 normal23さん -
奥さん、その角度は入れずらいですよｗ(笑 ＋電源取り出し変更
このままでは使いづらいので加工しますよ～。 今回は大したことやってないのでさらっと逝きますｗ。(笑 いきなりｗ。(笑 挟んで曲げます。 こんなカンジ～。 とりあえず付けますよ～。 あ・やっぱり？ｗ。 干渉します。 カットします。 出来上がり～。 イイカンジ～♡。(ﾛｰﾗ風味 ｸﾞｯ(+´ﾟ ...
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2015年4月17日 14:21 えすてっくさん -
ボルテージスタビライズシステム
アーシングケーブルとセットで購入した代物 やっと到着です ドクロがトレードマーク LEDが目にしこまれており 通電するとランプがつくらしい。 取り付け完了。 別になんてことありません。 バッテリーのプラスとマイナスをつなぐだけ 目の部分が青く光っております(^_^)v なかなか良い感じですねぇ～ ...
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2012年9月13日 18:28 べるちゃんパパさん -
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ひさびさアーシング。densotwotopsとは？
2週間前にイリジウムプラグ（チャンピオン9001）から一時的に交換したニッケルプラグのtwotops(K16TT)が意外に低速トルクが太くクラッチワークが楽なので、続投する事にしました。 バッテリーのマイナスターミナルからシリンダーヘッドへシンプルに1本だけアーシングを復活させました。イリジウムだ ...
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2024年4月9日 00:01 Ｇブルさん -
プロボックスHID化＆アーシング その２
バーナーは1ピース構造となっているため 既存の防水カバーは加工無しで取り付け加工です。 この辺の親切さがうれしいですね 取付完了 いつもなら、電球が青っぽかったので 青く見えたランプですが 今回はカバー有りと言う事で シルバー一色。 ん～いいね！ あとは、アースケーブルを見た目重視で束ねて配置。 ...
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2012年9月8日 20:17 べるちゃんパパさん -
アーシングぜんぶ外してみた結果
思うところあって、6年前に施工したアーシングをぜんぶ外してみました。 何かしら変化があるといいな！って思いながら、いつも以上に五感を研ぎ澄ませて、市街地、バイパスなど100kmほど走行して見ました。 結果。 １ミリも変わらない気がする（汗） なんとなく効果あるような気がしてましたが、いわゆ ...
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2022年3月29日 19:27 Ｇブルさん -
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マフラーアーシング（プロボックス）
メインのＶＯＸＹにつけた材料が余ったのでプロボックスにも取り付けました。 片方はサイレンサー手前のフランジボルトM10-1.25に共締め。 もう片方は近くのワイヤーステーのボルトに共締めです。 使用材料は８ｓｑ銅編線。 Ｒ８－１０、Ｒ８－６端子 M10-1.25のナット１個です。 長さは１６ｃｍで ...
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2008年6月7日 12:39 龍龍さん
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意外と効果ありか？自己責任(^^;
先日、暑さ2mmの銅板を19mm×95mmに切断し、両端より10mm位置にΦ８とΦ６の穴を開け、電流センサーの2次側よりアースがとれる部品を製作しました。 販売はしておりますが、高価だったのでDIYです。 ちなみに、厚さが２ｍｍ以上あると通せません。 純正ア ...
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2週間前にイリジウムプラグ（チャンピオン9001）から一時的に交換したニッケルプラグのtwotops(K16TT)が意外に低速トルクが太くクラッチワークが楽なので、続投する事にしました。 バッテリーのマイナスターミナルからシリンダーヘッドへシンプルに1本だけ ...
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モリコブースター他取付
まずは、マイナスターミナルを外して、15分ほど放置プレーです！ いきなり完了です。赤をプラス、青をマイナスに接続です！いわゆるフォワード接続です。 岩手に持ってきた段ボールの中に、ＥＣＵの青竜ケーブルを頼んだ時に、サービスしてもらった銀竜ケーブがありました。 ...
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