アーシング・プラシング - 電装パーツ - 整備手帳 - ラクティス
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プロの整備手帳
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スタティック・ディスチャージャ (Static discharger)
@UGさんが実行された、スタティック・ディスチャージャ (Static discharger)を真似てみました！ 十数年前に買ってあった、高級？アーシングケーブル（定価17800円？ウォン？ペソ？）ジャンク500日本円があったのを思い出し、端子の部分を加工しました〜 50ミリでカット→被覆を剥いて ...
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2023年11月6日 12:00 ユイツムパパさん -
運転上手くなった？ 除電スタビライジングプラスシート（もどき 笑）
パパ、ママ、うんてんが上手くなった？ と子供に言われるらしい 「除電スタビライジングプラスシート」 今回はコレやってみまーす！ 使ったのは、静電マットといつも使っているクッション こんな形にカットして… アース線をつけて… シートレールに結線 これで、わたくしもラクティスの一部… 体内に溜ま ...
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2024年2月28日 16:26 ユイツムパパさん -
オルタのアーシングのハサミん効いてるの再確認なので・・・
クルマ重い？何かな？（良くて当たり前神経＾＾） 真ん中に見えてる鋳物ヨーク その奥のボルトONのがコケてて 送り出し磁気が、起点ボルトから外れ斜めに コレかな？原因で元に戻し 翌朝Dへ点検への出だしから（（（（（ ＾＾） ヤハリ！効いてる効いてるグングン そのままでOKだけど あそこ ...
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2014年11月2日 07:13 とんぼ2008さん -
アーシング解禁とプラシング強化
先々週より実験的にアーシング解禁しておりましたが経過が良いので継続採用(充電制御はECUが学習判断制御するため無視しても問題ないそうです) に伴いオルタプラシングを4Gケーブルに変更強化のうえ抵抗減に短縮化(￣ー￣) ハイぺースな日常運転で15km/l台が出だしたのは ｱﾘｶﾞﾀﾔ m ...
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2012年6月16日 13:13 ｽｷﾞﾄﾞﾝさん -
アーシングを施してみた！
見た目重視で、アーシングを施してみました。 充放電センサーが存在するので、ターミナルの設置場所は、ここにしてみました。 ところで 効果は？、、、、、、？、、、、、、、？
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2014年8月31日 13:49 taketakuさん -
オルタからの2系統接地を・・・②
さて！酢で処理したのを、そのままでは！ 直ぐに酸化は目に見えてるので・・・ こうして＾＾ 塗り塗り （ ＾＾）＿ ヨイショ ヨイショ 塗って広げて・・・ さあ～装着 準備してと・・・・ ＾＾）ここまで来たら楽しい♪ さあ～ほら！ 職人の勘 一発合わせ！ 装着も無事ピッタンコ ナ ...
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2012年1月27日 19:48 とんぼ2008さん -
超弾丸クンのボディーアース接地ボルトを！
左右ボディーアース運転席側 骨格フレームに接地の14㎜ボルト それを外し加工です。 ----------------------------------------------- 今まであまり書いてませんが・・・ 見た目も綺麗なパワーケーブル4ゲージなんですが！ でも、それに、アルミシール ...
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2012年1月7日 17:23 とんぼ2008さん -
極太アースの接地磁石の云々
エンジンアースの要・・・ 4ゲージでエンジンの各所からオルタに集まったアース オルタから運転席側へ０ゲージでボディーアース （純正のポイントはバッテリー横でソコには端子を付けて バッテリー以下・・・ボディー各所からのアースが集まり） エンジンアースの接地ボルトに ネオジム磁石（丸型）φ34×1 ...
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2011年5月21日 18:15 とんぼ2008さん -
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そして！本日＾＾オルタ更に①
http://minkara.carview.co.jp/userid/440198/blog/ 明日に向けて・・・用意＾＾；） した以上はやらねば！ さて！やりましょう＾＾ まずはこんなモノかと・・・ 思うも一練り＾＾ （・へ・）しばし、思考 何度か、かなりな試しをして・・・ こう、 ...
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2012年1月28日 17:50 とんぼ2008さん
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