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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 車庫調取り付け

    11/18 お声かけいただき即車庫調取り付けに! 標準車高です。 まずは、、、 タイヤをとって〜 つけるだけ。。笑笑 ボンネットの上の方にある カバーを2つ外すと車庫調が見えます。 なんですが途中の作業写真撮ってません。 ごめんなさい🙇 寒い中ありがとうございました☻

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    2017年11月18日 22:32 しゅんらんど!さん
  • リアの車高調整

    リアの下にあるジャッキゾーンにジャッキを噛ませて リアを丸ごと上げる! 本当はその後に馬を噛ませると良いのですがなかったので...落ちないことを願って続行。 SAIのリアはスプリングと変なのが分かれてるのでとてもめんどくさい仕様。 自分は下を緩めて抜くのは嫌だったので(ボルトを入れるのが時間か ...

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    2018年1月4日 17:37 しゅんらんど!さん
  • 冬支度(>_<)

    秋のオフ会の全日程を終えたので、車高を上げて冬と車検に備えることにしました。 真冬に作業では寒いから、ちょうどいい時期ではないかと(笑) スタッドレスは早くても今月下旬でしょうね。 車高ついでに、パッドが前後とも少なくなったので交換f(^^; フロントは残り1mm程度... ナイスタイミング ...

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    2017年11月5日 20:10 ワルギリアスさん
  • TEINで全下げ

    ビフォー TEINの車高調だとカタログスペックで後期型のSAIだと51ミリダウン 225/35R20だと計算上全下げで95ミリ付近(写真はビフォー) 左右差もあるので右フロントは全下げ 左フロントは少し残しました。(写真は左フロント) 結果左フロントは運転席より2ミリダウン でも・・・・運転席に乗 ...

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    2016年4月12日 15:49 随想さん
  • リアが上がらない車高調も、これならイケる!?

    久々の更新!? ネタがないのでしょうがない( T∀T) でも、暖かくなってきたので、少しずつやっていきますよ\(^-^)/ 早速ですが、クルマの全体像を撮ってなくてスミマセン( T∀T) これはリアの車高調のスプリングアジャスターと、製作してもらったコイルスペーサーです! コイルスペ ...

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    2019年3月2日 19:43 ワルギリアスさん
  • 車高調整

    来年の春に車検を控えてますので車高を上げて来ました。 と からの・・・ 車検まで冬眠します(笑)

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    2016年11月27日 20:03 随想さん
  • しゃこたん

    後ろの車高をちょこっと下げました。 やっぱり下げたらかっこいいですね!

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    2015年10月18日 06:21 こぶどんさん
  • 車高調整

    車高調整とアライメント調整をしてきました。 クスコの車高調でフロントはこれで全下げです。 前期型のスペックで50ミリダウンの車高調なので 後期型だと40ミリ位しか落ちません。 逆に16インチで全下げでも最低地上高90ミリは確保出来そうです

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    2015年3月9日 12:10 随想さん
  • 車高調整②

    車高再調整です。 前回から フロント20mm リア10mm 車高を下げてみました。 今回は友達から調整方法を伝授してもらい 自分で調整。 前回と比べると全然ちがうんですが あんまり写真じゃわかりませんね(笑) 調整前

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    2016年3月5日 08:59 hito_RCさん

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