調整・点検 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - SAI
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ステアリングセンター調整
納車時から直進時、ステアリングがこの位左にずれて走ります。まっすぐ直進するので、タイロッドを平行移動させます。車検時等のサイドスリップ調整で、タイロッド動かしてセンターが少しずれてもまずセンター調整はしないですね。この位ずれてるのたくさんあるし。私はこれイライラするので調整します。 タイヤ外さなく ...
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2021年11月20日 17:17 くいだおれさん -
タイヤ取替一年経過・・・
近所のセルフスタンドで給油⛽ ガソリンは高いけど気温は低くなってきたのでタイヤの空気圧調整。 以前は、目盛りの付いたエアタンク式が主流だったけど、最近のセルフのＧＳにはデジタル式が据え置きしてある。 車を移動したらノズルを差し込んで指定の圧にアゲサゲ（↑↓）するだけ。 今回はフロント2.3Kp ...
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2021年11月14日 15:53 tkg-hiroさん -
タイヤの増し締め作業
今日は昼時間を利用して、タイヤ交換後の増し締めに行ってきました。 交換後ちょうど一週間で走行距離70km。 以前は仕事柄トルクレンチを使って、ボルト、ナットの締め付け作業の経験はあり、タイヤでの交換・増し締め作業は自分でしていました。 しかし最近はもっぱら事務職がほとんどで、加齢により年々貧弱に ...
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2020年12月11日 21:14 tkg-hiroさん -
SAI ステアリング振れ
高速走行時ステアリング微小に振れて いたのでジャッキアップし点検 フロントタイヤを左右に押してみてガタが あればハブベアリングかタイロッド ガタが無かったのでブレーキローター 外してみます！ ローターとハブ取り付け面に強力な錆び 発生し固着してました！ ハブとブレーキローター間の強力な錆び ...
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2020年2月21日 18:31 toshikazu skyl ...さん -
トルクレンチで増し締め
交換して100㌔走ったのでトルクレンチで丁寧に増し締め。 キズ付けない様にそっとソケットを。 次からは養生して作業しよう。
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2019年3月17日 12:13 あやせえりさん -
ワイドトレッドスペーサーを（２）
ホイールを少し外へ出すべく15mmワイドトレッドスペーサーにハブリングを付けたたら問題発生、スペーサーよりリングの方が若干出っ張り邪魔してしまい、装着するとスペーサーと車両側ディスクが密着できません。。 というわけで、ハブリングを卓上グラインダーで研削してスペーサーとのツラを調整します。まさかの陰 ...
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2019年1月2日 10:07 どっかでかけ鯛さん -
たかが2mm、されど2mm( *´艸)
20mmワイトレから、更に2mmのスペーサーを咬ませました。 下半分は出てますね(笑) 上半分が内側に収まっているので、恐らくストロークしてもフェンダーライナーがすり減る位でどうと言うことは(馬鹿ばっか 別アングルより( ´∀｀ )b いい出ヅラ＼(^^)／ もちろん、検証の為 ...
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2018年3月17日 16:37 ワルギリアスさん -
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スタッドレス交換準備!?
まだタイヤ交換したくないけど雪が降ってしまったのでタイヤ交換した方がいいかなと思ってとりあえずタイヤを用意してみました。スタッドレスは2年目bs VRX。 塩カルとか雪解け水で汚れるからその前にホイールをコーティング。(ボディはクリスタルkeeper施行済)実際冬場saiはほとんど車庫で休んでもら ...
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2016年11月26日 20:04 SAIASさん
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