エンジン廻り - 整備手帳 - SAI ［ AZK10 ］
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金沢でのエンジントラブルで交換
みんともさんは知っているかと思いますが、和倉温泉へ向かう道中の野々市市付近にてエンジンチェックランプ点灯。 石川トヨタでの点検の結果、自走不能ということでレッカーにて石川から大阪まで陸送ということに。。。 ちなみに足が無くなって困っている所に、石川トヨタの営業担当の方のご厚意で金沢駅まで送っても ...
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2020年12月8日 01:28 ペトルーシュカさん -
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サティスファクション２台目装着完了！
ボヤけててすいません... サティスファクション製カーボンエアインテークチャンバー、shun君のSAIに装着しました！ shun君はマフラーも変えているので前からも後ろからも爆音です(笑) マフラーの選択肢がかなり少ないSAI。 こちらは吸入空気量に比例して音が大きくなり、全開で爆音になりま ...
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2018年8月5日 17:26 ワルギリアスさん -
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トヨタ SAI ワンオフマフラーカッター取り付け
なかなかマニアックな車両です。 しかし、ホントに最近この作業が増えました！ やはり車検に通って、音は静かで見た目だけ何とかしたい…との依頼を多く受けます。 最近多いい下向きのエンドです。 やはり、クルマが好きな方だとこの見た目はあまり好きになれない様です。 って事で純正の下向きの部分をカットして、 ...
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2019年5月24日 18:06 EXARTさん -
7.5万キロでのオイル交換
SAIが7.5万キロに到達しました。 5000km毎に行っている、オイル交換をします。 オイルは、今回トヨタ純正0W-20を使用しました。 とても値上がりしていてびっくり。 20Lで14000円弱。涙。 ドレンパッキンは、ストレートで売っているトヨタ用M12を使用しました。
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2024年7月27日 08:45 ひろを@SAIさん -
エアインテーク魔改造計画その三 ～いい感じヨ( *´艸)～
週中頃にシリコンホースが届き、 せっかくなので熱を反射して温度の上昇を軽減する、サーモテープを巻きました。 あとパイプの切り口の内側も丸く削りました。吸気抵抗を少なくしないとね(*´∀`) 本当はサクションパイプにもサーモテープを巻きたいですね(^^; 余裕のあるとき、かつ寒すぎないうちに ...
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2018年10月14日 00:15 ワルギリアスさん -
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オイル交換を行う予定でしたが、オイル量や色を確認し判断しました。
5500km走行したのでエンジンオイルを交換するか判断する為、オイルゲージで、オイル量、色を確認しました。とりあえず、5500km走行してもオイルは減っていないようです。アクセルオフ運転を多用する私ですが、それでも全く減っていないので、当たりのエンジンなので ...
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２AZエンジンのピストンリングの不良が原因でオイルの過剰消費
2AZのピストンリングの不良が原因で、オイルの過剰消費が発生しクルマの走行に支障をきたす。 中低速域から停止直前までブレーキを踏まずに減速するような運転をされますと、吸気管および燃焼室内の負圧が高い状態で保持されるため、エンジンオイルが燃焼室まで吸い上げられ ...
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エアインテーク魔改造計画 その四 ～お馴染みのキノコ栽培
キノコ型エアクリーナーを手に入れました！ HKSっぽいですが、中身は格安品なので金属部が錆びやすいらしい... そこで、ヤスリで下地を整えてからミッチャクロン→ホワイトプラサフまで塗ってみました。 マットホワイトが良い感じなので、これで仕上げとしました( ...
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