電装パーツ - 整備手帳 - SAI
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BSM取り付け センサー編
BSM取り付けミラー編に続きセンサー編です (^^) センサー本体をリアバンパー内に設置しますので、最初にリアバンパーを取り外します SAIのリアバンパーはフェンダー内のビス2本と下部のクリップ7個？外せば簡単に外れます（笑） センサー本体は両面テープとコーキングで固定しました(^^) 続い ...
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2019年9月11日 15:17 謎才＃21さん -
まさかホーンを交換することになるとは( ´;ﾟ;∀;ﾟ;)
SAI純正のホーンは渦巻き型なので、充分に高級車らしい威圧感ある音が出ています。 しかし、オフロードで水溜まりに特攻を掛ける私ならではの意外な欠点があり、 ウォータースプラッシュでホーンが溺れてしまうのです(^^;; 「う゛お゛お゛お゛お゛お゛お゛」 というか、いかにも水のなかで声を出したとき ...
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2019年6月13日 10:06 ワルギリアスさん -
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ボルトメーターとアンメーター
バッテリーとソーラーパネルから直接電源をアクセサリー類に取り入れる事にしました。 市販品を加工してBOX状に。 で、各配線のボルトとアンペアを判る様に以前取り付けたスマホ充電器の下に付けたけど粘着力不足。取れたら次の手を。 丸ギボシで配線していましたがスイッチ付のシガープラグに変更。 ついでに小型 ...
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2016年7月20日 16:28 DCM&VSAさん -
テールアクセント経過報告
取り付けた翌日に大雨に会いましたが問題なし。 夜はこんな感じでやっぱり明るい!! ブレーキランプ点灯時は更に明るくダブル点灯もいい感じ。 ちょっと強調して撮影しすぎたかな？…
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2016年5月18日 14:39 ra8_khさん -
デイライト 度々配線変更
今回また新たに配線変更をしました。 DでメンテナンスをしにSAIを預けに行ったところ注意されました(＞＜;) と言うのも以前写真でも分かるようにエンジンルーム内のヒューズボックスから電源を取ったところ メーターにエンジンのトラブル異常を表すランプが点きました（；￣ェ￣）ヤバイ 細かな説明は ...
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2015年5月3日 13:20 jn5さん -
車速連動EVボタン制御装置取り付け
接続するのはACC電源線、アース線、EVボタン信号線、車速信号線の４本です。 ACCオン後、強制的にEVモードに移行するためには、紫色の線をカットする必要がありますが、元に戻せるようにギボシ端子のオスとメスを付けておきました。 ACC電源線、アース線、車速信号線の３本はナビ裏からとり、EVボタン信 ...
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2013年8月17日 20:49 SAIBRIDさん -
シガーソケットの増設～２
バッテリーから引っ張ってきたコードにシガーソケットを付ければ簡単に終わりますが、 １、前回熱でプラグが変形している。 ２、市販のソケットは６A ７２Wが最大の物しか見つけれなかった。 以上の理由から端子による接続にします。 まずはプラグをばらして端子を取りつけます。 バッテリーからのコードを２本 ...
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2011年12月16日 22:22 Q－くんさん -
シガーソケットの増設
今回は安定した電源を確保するため、リレーを使います。 そのリレーですが、バッテリー付近に付けたいもののネジ一つないので、画像の物を作成しました。 デッドニングで使用したレジェの余り物です。 でこんな感じでぺたりと貼り付け、リレーを固定します。 バッテリーからリレーまでの電源用はこれを使いました ...
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2011年12月16日 15:29 Q－くんさん -
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BSM取り付け センサー編
BSM取り付けミラー編に続きセンサー編です (^^) センサー本体をリアバンパー内に設置しますので、最初にリアバンパーを取り外します SAIのリアバンパーはフェンダー内のビス2本と下部のクリップ7個？外せば簡単に外れます（笑） センサー本体は両面テープ ...
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