平成16年式のX（2WD、寒冷地仕様、アクアマイカ）に乗っています。
ご存知の方がおられたら、是非お教えください。実際に乗って、また、情報を集めて、「多分、そうなのではないかな？」と思っているのですが、確証がありません。
① Dレンジのままで、フットブレーキを踏むとエンジンブレーキがかかるようですが(ググッと別のブレーキが上掛けされる感じで、時速10km/hまで落ちると、作動が解除されるように少し押し出される感じがある)、この時にフューエルカットは働いているのか？
② エンジンブレーキでの減速を目的に、アクセルを離した状態でSレンジに入れた時、フューエルカットは働いているのか？
Bレンジはブレーキの意味だそうですからとも ｩくとして、スポーツの意味のSレンジはエンジンブレーキ目的でシフトチェンジしてもフューエルカットが働かないのではないか？と、そんな疑問を持っています。
Dレンジ、Sレンジ、Bレンジ、それぞれのエンジンブレーキ(フューエルカット)に関して、アクセルOFFは大前提として、ブレーキ操作、エンジン回転数、速度との相関関係(設定条件)について、些細なことでも結構ですので、何か情報がありましたらお教えください。
過去ログへの回答はできません。
