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プロの整備手帳
マツダ ミレーニア フェンダーマーカースムージング加工です。北区よりご来店のお客様。
今回のお車の作業は、マツダ ミレーニア フェンダーマーカースムージング加工です。 お客様は、当店のホームページを見て、東京都北区よりご来店いただきました。 以前も当店をご利用いただいたことのあるリピーター様です。 きれいに作業を進めていきますので、安心してお任せ下さい。
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2016年1月4日 14:44 ガレージローライドさん -
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剛性アップ 3M パネルボンド パート2
はい、続きます。リアフェンダーの内側もばっちり繋ぎ目を埋めます。パネルボンドを張り合わせの間に押し込み、スポット周りの強度の剛性を増やす様に埋め込みます。 この際なので、フロアのすき間も全部埋めて行きます。どうせ内装は全部外してあるので、徹底的にパネルの繋ぎ目にボンドを埋めて行きます💨 フロア周 ...
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2022年5月3日 01:16 10ソアラ まー君さん -
ドアラ＼(^o^)／
ソアラのアイデンティティともいえるこのドア(^ ^) いい加減に補強しなきゃですがどうもジャングルジムには抵抗がありまして・・・・ 閉まりの悪いドアは気になります（−＿−；） このご自慢のヒンジをトントンカンカンしてみました^ ^ ドアキャッチャー部も調整してみました＼(^o^)／ 「ど ...
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2013年8月25日 10:28 日本道路攻団さん -
Ｆインナーフレーム切上げ加工
ソアラの弱点 Ｆインナーの狭さ その弱点の克服をインナーフレーム切上げにて対処しました。 まずノーマル画像 ソアラはアッパーは低い位置にあり、フレームにタイヤがぶつかります。 これに悩んでるソアラ乗りの片は多いと思います。 とりあえずインナカバーを外して ガンガン叩きます。 当然のごとく裏側 ...
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2009年11月8日 18:33 ＧＡＮ蔵さん -
フェンダー裏のモッコリをぶっ叩く！
理想のツラを求めるため勇気を出して。。。 ぶっ叩く！！ でも超ビビり気味ww ﾋﾞﾌｫｰ ｱﾌﾀｰ 写真では分かりにくいですがかなりシバき倒せました☆ 心配だった塗装の剥がれも全くありません(^^♪
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2010年4月20日 21:55 м○Riさん -
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メンバー補強（ＢＡＲ製作）
リヤメンバーのフロント側の形状に合わせて丸パイプを板金加工して、ＢＡＲを作ってみました。 リヤメンバー後ろ側は角パイプ４本ネジ止め。 きっと良くなると思う。
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2012年4月8日 21:39 やまねこ55さん -
フロントのインナー加工
ソアラ最大の弱点、インナーの狭さ。 車高落してハンドルきると、物凄い音がします(´｀) なのでインナーを加工しちゃいます。 とりあえずサイド、フロント、フェンダーの順に外して行きます。 あ、もちタイヤも。 フレームの当たる部分を切って、あとは叩いて出来るだけ綺麗に丸めます。 完成したの撮るの忘れた ...
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2011年7月2日 11:07 もぐる！さん -
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続Ｆインナーフレーム切上げ加工
でただ切っただけでは穴があいてますので鉄板で埋めます。 これで２cm程スペースを確保出来ます。 あとは錆ないように塗装して完成 エンジンルーム側 ※画像はあとでアップします さて問題のヒューズボックスですが インナフェンダーが広がってるので元の場所につけるとボンネットと干渉の恐れがあるので 私は ...
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2009年11月8日 20:16 ＧＡＮ蔵さん
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