トヨタ スパーキー カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

スパーキーのフロントバンパー

エアロの筆頭、フロントバンパー。フロントバンパー無しにエアロは語れません。純正バンパーをまるごと交換してしまうのでスパーキーのイメージが激変します。見た目をイメチェンしたいなら間違いなくコレです。

• ダイハツ(純正) 90044-68271 クリップ

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  バンパーからギシギシ音がすると思って見てみたら、クリップが壊れていて交換。
  （使用箇所）
  ・フロントバンパ カバー

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  by 福助ポン さん

スパーキーのホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでスパーキーのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

• トヨタ プリウス （NHW11） 純正 アルミホイール

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  トヨタの初代プリウス（NHW11）の純正アルミホイールです。サイズは15×5J +45です。
  前期（NHW10）だとガンメタ、後期（NHW11）だとシルバーになりホイールキャップのデザインも違います。
  当方は後期（NHW11）をチョイスしました。
  タイヤは185/55R15のPOTENZA RE040を履いてます。
  
  中古で安く出回っていてしかも鍛造でそこそこ軽いとのことで、軽四などで ...

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  by みねねん さん

• CRIMSON RACING SPARCO NS-III

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  レーシング スパルコ NS-3 15×6.5J +35
  夏用のホイールです。タイヤは185/55R15のBS Playzを履いてます。
  
  以前使用していたタイヤが大分劣化してきたので、どうせならってことでホイールごと中古で購入。
  本当は特に欲しかったホイールではないのですが、値段と見た目だけで選択しました。
  
  当初あまり良く見ずにブロンズカラーを購入してしまいましたが、シンプル路線 ...

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  by みねねん さん

• RAYS VOLK RACING VOLK RACING TE37

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  パートナーで使用していた物をそのまま移植。
  6.5J
  100-4H
  off+38
  フロントがバネに当たるんで２ミリのスペーサー入れてます。
  リアはそのまま履けた。
  ヒートブラック塗装。
  

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  by Regio斉ト さん

スパーキーのフロントリップ・ハーフスポイラー

スパーキーをドレスアップしたいけど、そこまでガッツリやりたくない。そんなときはフロントリップ・ハーフスポイラーカスタムがおすすめ。純正バンパーはそのままに、少し付け足すことでカスタム感を確実にアップしてくれます。

• トヨタ 純正 オプション フロント スポイラー

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  トヨタ純正オプションのフロントリップスポイラーです。
  
  オトンの車なので特に外装パーツに興味は無かったんですが、そこそこ旧い車になってきたんで買える時に買っとけってことで購入。
  
  塗装は自家塗装ですが、例によって失敗してます（近くでは見れないです）
  中央の窪んでいる所を一応つや消し黒で塗り分けてみましたが．．．．
  
  まぁオトンのやつなんで良しとしておきます。

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  by みねねん さん

スパーキーのフロントグリル

思った以上にクルマの印象をガラッと変えてくれるのがフロントグリル交換。ゴージャスな雰囲気にしてくれるメッキタイプやスポーティーな雰囲気にしてくれるメッシュタイプなど、フロントグリル一つでクルマの雰囲気をどちらにでも変えてくれます。

• トヨタ 純正 オプション スポーツグリル

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  トヨタ 純正 オプションのスポーツグリルです。
  
  本当はホワイトに塗装してから取付しようと思っていたのですが、事故修理の際にそのまま（パール）で付けました。
  気が向いたら塗り直したいと思います。

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  by みねねん さん

• ダイハツ(純正) 90044-68020 クリップ

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  ラジエータグリルをとめるクリップです。
  最初の写真は付いてたもので、欠けてる部分ありグリルがガタガタしてました。
  （使用箇所）
  ・ラジエータグリル

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  by 福助ポン さん

• トヨタ(純正) 90044-68149 クリップ

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  ラジエータグリル、フロントバンパーで使われています。頑丈な作りで、一部の互換品より強度あります。
  （使用箇所）
  ・フロントバンパ カバー
  ・ラジエータ グリル

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  by 福助ポン さん

スパーキーのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はスパーキーのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• トヨタ(純正) フジツボ

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  なぜかアトレー７の最上級グレードには装着されてる砲弾型マフラーが、スパーキーにはついてない。
  
  中身は一緒なので、アトレー７からの移植。
  
  そしてまさかのマフラーハンガーが専用。
  
  だが、私の本職は鍛冶屋さーん！
  
  ちょちょいのちょいで作成。
  
  耐熱吹いて装着！

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  by ピロキだな さん

• ダイハツ 純正 アトレー７ CX（X） スポーティー用 マフラー

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  アトレー7やスパーキーの上位グレードに付いているスポーツマフラーです。
  
  純正なので音も五月蝿くなく、パワーも多少は向上している！？と思います。
  
  今現在はワンオフ以外で社外のマフラーも無いので低グレードのアトレー7/スパーキー乗りの方は見つけたら買いだと思います。

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  by みねねん さん

スパーキーのヘッドランプカスタム

とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。スパーキーのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。

• 不明 HID　H4H/L切り替え３５W６０００K

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  ワゴンRに続きスパーキーもHIDにしてしまった。
  久々にスパを夜に乗ったらライト暗っ！って感じで思わず入札してしまった。スパの方は３５W６０００ｋにしてみたけどじゅーぶん明るいっす！
  もともとこの後期型スパーキーはリフレクターがグリーンのメッキだから見た目青白さがワゴンRの５５Wより強い感じになった。
  これでもうナイトランは今時のクルマだぜ！
  でもマスターバッグ側が苦労した・・・。

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  by うにっちく さん

• fcl 35W HIDコンバーションキット H4(H/L) 6000K

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  fclのHIDキットです。リレーレスなので簡単取付。
  値段もお手ごろですし、評判も悪くないようなので車検に合わせて取り付けしてあげました。
  
  あとついでにポジションランプもCATZのLED（6900K）に変えてます。
  オトンの車なので、必要にして十分だと思います。
  
  
  ※フォグは兄がIPFのイエローバルブに交換してくれてました。

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  by みねねん さん