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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 車高調バネ交換

    こんちには。 今回は6キロのバネを入手しました。 今までの8キロから交換したいと思います。 我が愛車初のHKS製品です。 流石に腰が痛かった。 サクサクとジャッキアップ この低床ジャッキには世話になりっぱなしです キャリパーを外して吊るしてから取り外します このスプリンターはAE86の足回 ...

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    2024年1月31日 14:39 たっちー君さん
  • 車検に備えて、車高を上げてみる

    車検に向けてのメンテナンス、車高上げです。 恥ずかしながら、車高調をいれているにもかかわらず、今までは自分で調節したことがありませんでした。 それではいかんという事で、今回初挑戦してみました。 新品で買って約4年。ロックナットの固着が心配でしたが、 固着もなく、なんとか緩めて調整開始。 全長 ...

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    2011年5月21日 03:39 BLACK JACKさん
  • TRD ネジ式車高調

    ちび太さんに頂いたZOOMダウンサスでしばらく乗ってましたが、やはりダンパーがヘタリ気味な為に底付きがあああΣ(゚Д゚;;)) ってな感じでしたのでヤフオクで流用可能なAE111レビトレ用の車高調(ネジ式は安いw)を購入ー ダウンサス交換よりかなり楽です太

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    2010年12月7日 15:48 yuuki0907さん
  • 車高調整へ変更

    ビルシュタイン+TRDバネのセットを外し TEIN車高調整キットヘ交換 リア側の写真です こちらがフロント側でした 取り付け時にキャンバーを2度にしました リア側も ロアアームを調整式に変更して キャンバーを1度半でセット完了! AE-111の補強パーツ セットOK!

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    2012年1月25日 21:49 fastbeatさん

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