取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - スプリンター
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プロの整備手帳
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イグナイタピックアップコイル不良
アイドリングで、エンジン停止。 再始動は出来る。 点火が時々止まるので 輸入品のデスビについていたピックアップが怪しいと思って 中古の純正デスビに交換。 オークションで見掛けたので 買っておいて良かったです。 前回、お正月に 輸入品デスビの、イグニッションコイルが 駄目になった時 ...
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2018年6月30日 10:57 barrysheeneさん -
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ハーネス振動対策のコイル移設。
コイルの入力カプラー付近の超ブルブル振動が気になって移設することに。（これまではI/Cに取付けていた。） U字金具のみ購入し、他はあり合わせの金具で製作。 タワーバーに固定。 プラグコードは92後期GZ用がそのままで使える。 タワーバー経由の抵抗値がエンジン経由よりも大きかったので、念のためコ ...
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2011年2月28日 22:16 toshi_ae86さん -
4A-FE プラグ交換
最後に交換されたのが一体いつなのかも不明なので簡単に出来るプラグ交換に調整してみました。 プラグ モノタロウで送料入れて2636円でしたが、2本パックが1000円ほどで普通にホーマックに売ってたという事実… 使うレンチはこれ 税込1408円 これより安いのもありますが、途中で折れて外しにくいという ...
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2021年2月7日 12:00 Na.さん -
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りビルとデスビ
付けました。 ただ、後付けのタコが動作不良。 エンジンは快調ですけど。 たぶん。イグニっショんコイルの抵抗が ノーマルより低いので､点火パルスが小さいんでしょう。 しばらくすると、タコは動きます。 自動でIGFをイグナ痛が作ります。 賢いイグナ痛です
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2014年11月22日 13:03 barrysheeneさん -
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プラグ交換
26000km使うと、20000km位から性能が下がりました。 いつも10000km位で替えますけど、試しに。
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2017年12月24日 14:55 barrysheeneさん
4本＋工賃で3100円でした。 アイドリング中のマフラーからの『ボッ…ボボッ…ボッ…』っていう異音が消え、エンジン音も静かになり、パワーもあがりました。 燃費もよくなるのかな
プラグを変えずに100000キロ近く走るとやっぱりダメで ...
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プラグ交換5.20
載せ替えたエンジンが中古だったのと、始動時に若干モタつく症状があったのでなんとなくプラグを替えなきゃいけないと思いプレミアムRXを調達しました。 品番はBKR6-ERX11Pです。 プレリュードに入れて気に入っていたのでチョイスしてみました。 という訳で ...
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NGS☆Factory制作 IGコイル電圧昇圧ユニット試作2号制作
「オーディオQ製60W昇圧コンバータ（基板完成品）」 入力電圧12Vに対して15～20Vに昇圧するユニットです。 負荷電流が大きいと放熱が必要との注意があるので、 防水かつ放熱もできるようなアルミのケースに入れます。 タカチ製ＡＷ型 フランジ足付防水・防塵 ...
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ディストリビューター 分解
純正の、ディストリビューターシャフト のオイルシールが古くなったので オイル漏れ。 それで、輸入品のディストリビューターに替えたら イグニッションコイル不良で エンジン停止。 なので、純正ディストリビューターを分解してイグナイタとイグニッションコイ ...
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