トヨタ スプリンタートレノ

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  • LINK ECU MONSOON G4X

    一年前に仕入れたLINKECU 重い腰をあげて青箱から載せ替えました。 MONSOONにはMAPセンサーが搭載されるのでこちらを使用しました。 他のセンサー類は純正を使用。 ノックセンサーと吸気温センサーは取り替える予定です。 初期設定、ISCV制御でアイドル、ACアイドルアップ、エンジンファンな ...

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    2022年5月5日 17:39 AE86+さん
  • コンピューター交換

    先般の大雨時に… 水没したコンピューター! 開けて乾かします〜 上…純正品 中…純正改 下…コロナ⁉️えっ‼️ 暫く自然乾燥〜 約2週間間くらいかなぁ? 入れ替えました〜 もちろん、水没しないように… 向きは変えて、高い位置に固定しておきました〜 あっ でも、水の侵入対策…忘れた… おしまい

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    2020年5月5日 05:00 キクポンさん
  • LINK G4+接続

    LINK導入のためにハーネスの接続を行います。 最初は1番肝心なトリガー(クランク角と気筒判別)の信号が読み取れているか確認します。 そのあとに各種センサー類に着手します。 センサー類仮接続 火が入ればハーネスの配策を行います。 本来エンジン関係のハーネスは車両左側からエンジンルーム内に入るよ ...

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    2019年4月5日 20:59 kosanakaさん
  • ECU交換

    エンジン載せ替え後、後期エンジンを前期ECUで動かしてました。 特に不具合あったわけではないですが、試しに交換してみます。 ちなみに今回は、2型のECUを落としてみました。 後期ではないですが、2型って聞くだけでレアな気がするし笑 内張りと、スピーカーを外します。 内張りは3ヶ所、スピーカー、スピ ...

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    2017年10月1日 21:00 Jun86さん
  • コンピュータ 交換

    リビルト

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    2017年9月4日 03:16 86noriさん
  • link ecu G4+

    Plugin なので、基板を入れるケースが必要。 ケースを残すため純正基板破壊です。 仮配線作業&仮置き ECU適合中

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    2017年5月1日 11:47 たにやん。。さん
  • LINKフルコン装着

    つまんねー位に あっさりかかった テキトーな暫定データーでも・・・・・ 一発指導、即アイドリング・・・・ なんだコリャ もう少し苦労したかった(ゼータクw) 全てはデスビを譲ってくれたニモさんのおかげ アリガトウ! 配線は暫定だけど 随分簡素化出来たので ミクロレベルで軽量化にも成功 ...

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    2014年4月4日 22:12 玉露入りお茶さん
  • LINK 予習2

    冷間時のかかりが非常に悪い  毎朝プラグ外すのはカナワン 早くLINKにしたいのだ 慌てる乞食の俺 まずは同時噴射でもなんでもE 配線外回して 回転認識くらいはさせたいぞ、と 現状フリーダム 電磁式だからか?信号アースまで取っちゃうと フリーダムが回転認識せずにエンジン止まる 感度上 ...

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    2014年2月11日 22:16 玉露入りお茶さん
  • LINK 予習

    4スロ フリーダムになってる フリーダムは良くわからないので LINKで動かそう いろいろ配線弄ってあって インジェクター周りも触った形跡あるのよね・・・ シーケンシャル噴射かな うーん 1番2番のインジェクターは同時に動いてるっぽいね 同時噴射か さて 気筒判別はどうしよう 純正デスビ ...

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    2014年2月4日 18:43 玉露入りお茶さん

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