トヨタ スプリンタートレノ

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調整・点検・清掃 - コンピュータ - 整備手帳 - スプリンタートレノ

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    セッティングツール点検

    コンピュータセッティングする際に使うブースト計。 単純にブーストだけを知りたいときは黒いHKS製のほうを頻繁に使う。 白いTRUST製のものはツインプレッシャーメーターといい、ブーストと排圧を同時に計測できるスグレモノ。 常に同じ仕事ができるよう、時々これらのメーターの同期させることも重要。

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    2012年10月29日 16:01 R Magic おーはらさん
  • ハーネス導通・抵抗チェック(488,000km)

    ・パージバルブ 導通あり 0.1Ω ・VVT 導通あり 0.1Ω ・ISCV 導通あり 0.1Ω ・スロットルポジションセンサー 導通あり 0.5Ω ・バキュームセンサー 導通あり 0.4Ω ・ECU用水温センサー 導通あり 0.1Ω ・吸気温センサー 導通あり 0.1Ω ・O2センサー ジャッキ ...

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    2023年2月23日 05:53 KITTさん
  • アスラーダECU接続テスト(110,000km)

    アスラーダのECUをAE111に取り付けてテストしたが正常だった

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    2023年2月4日 05:57 KITTさん
  • バキュームセンサー配線バイパステスト(488,000km)

    AE111トレノから借りたバキュームセンサーを取り付けたまま配線をバイパスさせてテストしてみたが症状変わらず

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    2023年2月3日 06:00 KITTさん
  • バキュームセンサー交換テスト(488,000km)

    実働のAE111トレノからバキュームセンサーを借りてバキュームセンサーを交換してテストしたが症状変わらず

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    2023年2月3日 05:58 KITTさん
  • AFC外しテスト(488,000km)

    ハンチングの原因がAFCの可能性を考えてバキュームセンサーの回路に割り込んでいるAFCを外してみたが現状変わらず

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    2023年1月29日 07:28 KITTさん
  • ECU交換テスト(488,000km)

    ハンチング原因の解明の為にコウさんからECUを借りて交換してみたが、症状変わらず

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    2023年1月21日 05:06 KITTさん
  • エンジンECUリセット(414,000km)

    ナビの設定が消えるのが嫌だったのでECUのコネクターを抜いてリセットした。その後15分ほどアイドリングさせて学習終了

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    2017年10月18日 23:36 KITTさん
  • フリーダム再セッティング

    追加メーター&アイドルアップスイッチ取り付け後、少しかぶり気味とアイドリング引くく ショップに持ち込んで再セッティング 初期不良には対応して頂ける、信頼有るショップです。

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    2017年3月10日 20:10 S津俊男さん
  • フリーダム書き換え

    今回、トレノのコンピュータ書き換えを行いました。 今回はこのPC使用しますー! トレノと一緒で脳みそも古いので、古いPCじゃないと書き換え出来ない見たい(^_^;) 古い点火マップ 2 古い噴射マップ 2 今はまだ仮設定でざっくりしか書き換えて無いので、また後日ちゃんと書き換えて載せます( •̀ᴗ ...

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    2016年3月2日 01:38 あやかるてぃーなさん

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