トヨタ スプリンタートレノ

ユーザー評価: 4.02

トヨタ

スプリンタートレノAE100/101

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愛車紹介 - スプリンタートレノ [ AE100/101 ]

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愛車一覧

  • foxcatの"トレ吉"

    AE101トレノ後期型です。 購入時に貼ってあったステッカー類(左右ドアの「TWINCAM 20」とか、トランクの「GT APEX」とか)は、あるとき洗車していてなんとなく全部剥がしてしまいました。 「コレ、なんて車?」って聞かれたり、レビンと間違われたりすることがあったので、逆に車名が判るよ ...

    グレード
    GT_APEX(MT_1.6)
    型式
    E-AE101
    所有期間
    1993年8月6日~
    • クリップ 2
    • パーツレビュー 11
    • 整備手帳 5
  • まびーさんのSPRINTERTRUENO

    まびー

    初めて新車で購入した車です

    グレード
    GT_APEX(MT_1.6)
    型式
    E-AE101
    所有期間
    1991年10月5日~1995年8月5日(約4年間)
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • Yu-t.17の"3代目37号"

    諸事情によりエリオセダン(5型)から泣く泣く乗り換えました⭐︎ 前期のサンルーフ付です⭐︎ 4A-GE エリオセダンで履いていた 17inchを早速インストールしました⭐︎ 17inch Stealth racing 6.5j +45 →17inch GOOCARS HEMI 7j +38 / ...

    グレード
    GT_APEX(AT_1.6)
    所有期間
    2022年9月22日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 0
  • piro123さんのSPRINTERTRUENO

    piro123

    車遍歴残す用として(1台目)。さっき間違えてレビンを登録してしまった…

    グレード
    GT_APEX(MT_1.6)
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • すぎもてさんのSPRINTERTRUENO

    すぎもて

    初めて買った車で、もう一度乗りたいので買いました。4AGの音は最高です。 純正の色番号205の黒メタリックですがバブル時代の塗装はキラキラしてて綺麗ですね。 現在のレクサスのガスフレークのメタリックのようにキラキラです。

    グレード
    GT_APEXスーパーストラットサスペンション(MT_1.6)
    所有期間
    2023年12月2日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 3
    • 整備手帳 0
  • Tak@走飾系男子の"黒い方"

    平成3年式のAE101トレノです グレードはGTAPEXで、足回りはマクファーソンストラット 新車で購入以来17年間乗り続けてます! 不人気車ではありません(?)希少車です。 ちなみに、60代半ばの親父が転がしてます(^^;) ↑でしたが、レリーズベアリングがイカれ、クラッチも要交換、左ドライブ ...

    グレード
    GT_APEX(MT_1.6)
    型式
    E-AE101
    所有期間
    1991年11月29日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 80
    • 整備手帳 14
  • すらすらいの"マキーナ"

    初めての車。ジムカーナでは86に全く敵いませんでした。

    グレード
    GT_APEX(MT_1.6)
    所有期間
    1992年4月1日~1996年6月1日(約4年間)
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • むり88

    中古で買った初めての車でした。 買ってすぐにオイルが漏れたり、故障が多かったなー笑

    グレード
    GT_APEX(MT_1.6)
    所有期間
    1996年6月1日~2001年8月1日(約5年間)
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • uau********の"トイチ"

    トヨタ スプリンタートレノに乗っています。

    グレード
    GT-Z(MT_1.6)
    型式
    E-AE101
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • mamaken

    学生だった当時、兄との共同出資で購入。 選択肢として、私はS13シルビア推し、兄はトレノ推し。 結果、前車からのトヨタディーラーとの付き合いで、トレノを購入する事になりました。 顔はあまり好みではありませんでしたが、テールランプのデザインと、左右二本出しのマフラーが決まっており、お気に入りポイント ...

    グレード
    GT_APEX(AT_1.6)
    所有期間
    1992年4月1日~1994年9月30日(約2年間)
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0

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