アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - スターレット
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車検後アライメント調整(備忘録)
車検が終わったのでアライメントを取り直しました。 車高 右約4.5回転 左約5回転下げ 車検前より少し高め、左右のズレを修正 Fキャンバー 左右4.5 今まで細いボルトが右側のみに入っていたので左右同じキャンバーボルトに変更。 Fトー 左右アウト20分
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2024年12月8日 18:34 捻さん -
アライメントって大事!
クスコの車高調(EP82)を取り付けてアライメント取りました。 キャンバー-1°のトー0mmです。 ハンドルを離してもまっすぐ走るようになり、切り始めが重くなりました。 ラテラルロッドも買ったのに錆で取れないのは何とかしないといけないです。 次はブレーキホースを何とかしないと...
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2019年10月7日 18:13 ルカ71さん -
アライメント調整しました!
(ハンドルの位置がわかる画像が全然ねぇ…) とにかくハンドルの取られ方が変な感じでした (4月下旬納車で今更) フロントに履かせてたタイヤの内減りがえげつねぇ!!!! 測定してもらって店員さんと苦笑い… 調整後はタイヤの食いつきがハンドルにめちゃくちゃ伝わってくる!!! ちゃんとハンドルの位置も真 ...
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2019年9月29日 21:54 しそわいぷさん -
キングピンオフセットゼロ調整後の確認🌠
ハンドルを左右にいっぱい据え切り後、車をチョットバックさせてタイヤについた傷でキングピンオフセットを確認してみました🎵 車両はタイヤサイズが195/50R15、ホイールオフセットは忘れましたが15mmのワイトレ装着で20mmワイドフェンダーにギリギリでタイヤを出してる仕様です。 その割りには ...
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2016年10月3日 23:36 tomykazu1031さん -
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