愛車紹介 - サクシードバン ［ NCP5#/NLP5#系 ］

愛車一覧

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  よっすぃ～∂

  H30/8/1 3台目のサクシードがやって来ました。 172000㎞(^_^;)相変わらずの加走行車 今度は、シルバーでパワーウインドゥ付き❗️(笑)

  グレード

  U(AT_1.5)

  型式

  CBE-NCP51V

  所有期間

  2018年8月1日～

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  σε‐(ねむ)

  乗り換えました。 納車時から車高調とホイール取り付け、ノーマルの姿は納車前しか見てません笑 エクイップ03履いて旧車っぽくしてみました。

  グレード

  UL(MT_1.5)

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• まるこめ2

  サクシードバンに乗っています。

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• ナンバーファイヴ

  ＭＴ乗りを標榜する向きはまだまだ いらっしゃるのでしょうが、６速より５速を選びたくサクシードと相成りました。 テッチン&商用タイヤでポテンシャルは如何に？ 宗教に例えるなら手動変速宗五速派と言った処か。 大体「走りの◯速」に続く語句と云えば 　　　　　『六速』では違和感有りますので。

  グレード

  UL(MT_1.5)

  型式

  DBE-NCP51V

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  銀アブこ～じ

  通勤メイン

  グレード

  UL ディーゼルターボ(MT_1.4)

  型式

  KP-NLP51V

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• ネコにオバン

  コスパ最強 燃費:最低23km/L 自賠責:¥14.280 自動車税:¥15.700 重量税:¥8.800 年間走行距離が多い私にとっては対ガソリン単価で20円以上安い軽油と燃費で軽貨物よりランニングコストが低く抑えられます。

  グレード

  U ディーゼルターボ(MT_1.4)

  型式

  KP-NLP51V

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• keisuke0305

  サクシードバンに乗っています。

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• keisuke0305

  サクシードバンに乗っています。

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  ケン@現場仕様

  ついにメインカーが商用バン。 でも現場に行くならこれがいいと思う。 燃費もいいしね

  グレード

  UL Xパッケージ_4WD(MT_1.5)

  型式

  CBE-NCP55V

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  Mush7

  おそらく１オーナーの極上車！ 最低グレードのUなので集中ドアロックと電動と付くものが何もついておりません！ だが今の時代にそれがイイ！ 軽く走りましたが車両が軽くて、足がしっかりしており走りが楽しいです。 前がディーゼルなので初乗り時にクラッチで大部手こずりましたが(笑 さあどこを弄っていこうか ...

  グレード

  U(MT_1.5)

  型式

  CBE-NCP51V

  所有期間

  2023年4月15日～

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