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独自路線派

トヨタ シエナ

独自路線派 [質問者] 2004/05/23 15:44

アメリカトヨタで販売しているシエナを購入し日本で走行、つまり愛車として乗りたいと考えている者です。良いアドバイスを切望します。

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  • コメントID:53168 2004/04/25 23:25

    豊田市に住む者です。
    半年位前に、長野の観光地(温泉)に行った時でした。トヨタのマークのついた変わった車が駐車場に止まっていて、良く見ると「Newシエナ」でした。
    輸入方法は分かりませんが、実際に国内で目撃したので輸入できると思います。

  • コメントID:53167 2004/01/20 09:25

    遅々レスですみません。親さん見てるかなぁ。
    自動車の輸入から登録までは、オートトレーダー株式会社でやってくれます。その会社のHP
    http://www.autotrader.ne.jp/
    の中にエクセルで費用の計算ができます。結構高くつくことが分かります。
    あと修理面ですが、国内生産輸出専売であれば部品番号を調べてトヨタ部品販売で何とかなるのですが、シエナは北米トヨタ生産地元販売ですから部品の調達は難しいです。
    百歩譲って、プレビア当たりはどうでしょう?部品の調達には困りません。ただし、メーカー保証は受けられません。

  • コメントID:53166 2003/12/28 07:56

    単純にシエナが販売されないのは、日本の道路ではでかすぎるからです。
    現にホンダではUSオデッセイをラグレイドとして販売していますが、でかいなりの威圧感や広々とした室内は最高ですが、運転に気を使わなくてはならないくらいでかいので、販売面で苦戦していますよね。ホンダも次のラグレイドの位置にはエルグランド程度のミニバンをぶつけるそうなので、販売面で売れないものをトヨタが出す必要がありませんよね。
    アバロンやプロナードが同じ北米産ででかいといっても、全幅1800前後であればセルシオよりも小さいですからね。
    故障の場合、車検証があればLEXUS車は部品を取り寄せることができるみたいですが、シエナは北米生産なので難しいかもしれませんよ。

  • コメントID:53165 2003/12/24 03:31

    1ヶ月も前のスレッドですが、一応。
    かみさんが4年乗っていますが、今まで故障無し、定期的なオイル交換のみ。
    ただしタイヤがここの高温少雨環境では2万マイル持たず。
    あと、前輪への荷重が大きいので2,3年でアライメントの調整が必要。
    同僚の多くも持っていますが、みんな同じような状況です。

    それに比べ俺のGMは新車にもかかわらず2年間に5回も故障。
    1ヶ月前に前輪シャフト、先週はウォータポンプまで交換。

    先日この事を、知り合いの大手車顧客リサーチの米人に話したら、
    そう、俺のソラーラはメイドインケンタッキーだし、品質はメイドインジャパンと同じだ。全然問題ない。
    トヨタやホンダ車を買っても今ではバイアメリカンになる。
    と。


  • コメントID:53164 2003/11/12 23:05

    外国製日本車を輸入して乗りたい、ということでしょうか?僕は以前アメリカに住んでいたときに、日本に車を送ろうと調べたことがありました。参考になるかどうかはわかりませんが、ロスアンジェルスには日本人の経営する輸出代行業者が数社あって、大抵の車は100万円前後の料金を払うと日本で乗れるようにしてくれます。(車検通してくれます)ただ、問題は輸入後の保守の問題で、トヨタが故障修理をしてくれるか、ということになります。輸入時の変更は、運良く、正規輸入部品が入手できればいいのですが、そうでない場合は、他の車の触媒をつけたりなど、結構無茶するようです。たしかにシエナはベストセラーでよい車ですが、こういう問題を考えると、あまりお勧めはできませんね。

  • コメントID:53163 2003/11/12 12:14

    シエナ購入に関してアドバイス有難うございます。旧型でも十分好きなんですが新型も実写を見ると段違いで良いです。トヨタのエンブレムでありながら国内販売していないシエナで快走できたら…と思っています。なかなか輸送やTAXそして国内基準への適合への改良など難問が多い夢です。新旧それぞれあのデザインが好きなんです。以前は初代レパード4DHTに乗ってました。また皆さんの情報・アドバイスを心待ちにしています。有難うございました。

  • コメントID:53162 2003/11/12 09:13

    同じく独自路線派さんの考えに共感しました。
     
    自分はトヨタの近くの人間なのですが、ソラーラと旧アベンシスを見ました。
    前者はなかなかの存在感で”どうして国内で販売しないのだろう”と思うほど羨ましく思いました。
    後者はちょっとカルディナっぽい顔に不思議なお尻。なんだろうと思ったらアベンシス(太陽マーク付)でした。
     
    シエナはなぜか日本導入されませんね。以前に某テストコースにて一度だけ見かけましたが・・・
    国内登録に際して保安基準等面倒な面もあるのでしょうか?
    少し調べてみます。

  • コメントID:53161 2003/11/11 23:50

    スミマセン。まったく分かりませんが、個人的にこの様な人と違った考えは大好きですね。


    以前左ハンドルの旧アバロンを東京で見かけましたが、恐らく側面の方向指示器が、変更してあった気が致します。厳密には日本の保安基準がありますので、特に側面の方向指示器の出っ張り具合は、問題になり易いのかも知れません。もっともこれはドアミラーウインカーでも、現在は代用できると思います。バンパーもアメリカの基準の方が大きい筈なので大丈夫だと思いますが、正直さだかではありません。トヨタ本社に問い合わせてみて下さい。
    では頑張って下さいませ~。

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