アメリカトヨタで販売しているシエナを購入し日本で走行、つまり愛車として乗りたいと考えている者です。良いアドバイスを切望します。
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トヨタ シエナ - その他
トヨタ シエナ
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単純にシエナが販売されないのは、日本の道路ではでかすぎるからです。
現にホンダではUSオデッセイをラグレイドとして販売していますが、でかいなりの威圧感や広々とした室内は最高ですが、運転に気を使わなくてはならないくらいでかいので、販売面で苦戦していますよね。ホンダも次のラグレイドの位置にはエルグランド程度のミニバンをぶつけるそうなので、販売面で売れないものをトヨタが出す必要がありませんよね。
アバロンやプロナードが同じ北米産ででかいといっても、全幅1800前後であればセルシオよりも小さいですからね。
故障の場合、車検証があればLEXUS車は部品を取り寄せることができるみたいですが、シエナは北米生産なので難しいかもしれませんよ。 -
1ヶ月も前のスレッドですが、一応。
かみさんが4年乗っていますが、今まで故障無し、定期的なオイル交換のみ。
ただしタイヤがここの高温少雨環境では2万マイル持たず。
あと、前輪への荷重が大きいので2,3年でアライメントの調整が必要。
同僚の多くも持っていますが、みんな同じような状況です。
それに比べ俺のGMは新車にもかかわらず2年間に5回も故障。
1ヶ月前に前輪シャフト、先週はウォータポンプまで交換。
先日この事を、知り合いの大手車顧客リサーチの米人に話したら、
そう、俺のソラーラはメイドインケンタッキーだし、品質はメイドインジャパンと同じだ。全然問題ない。
トヨタやホンダ車を買っても今ではバイアメリカンになる。
と。
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外国製日本車を輸入して乗りたい、ということでしょうか?僕は以前アメリカに住んでいたときに、日本に車を送ろうと調べたことがありました。参考になるかどうかはわかりませんが、ロスアンジェルスには日本人の経営する輸出代行業者が数社あって、大抵の車は100万円前後の料金を払うと日本で乗れるようにしてくれます。(車検通してくれます)ただ、問題は輸入後の保守の問題で、トヨタが故障修理をしてくれるか、ということになります。輸入時の変更は、運良く、正規輸入部品が入手できればいいのですが、そうでない場合は、他の車の触媒をつけたりなど、結構無茶するようです。たしかにシエナはベストセラーでよい車ですが、こういう問題を考えると、あまりお勧めはできませんね。
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