何と言ってもスタイルと7人乗り - ヴァンガード

過去所有

何と言ってもスタイルと7人乗り

Rishen
トヨタ / ヴァンガード
240S“Sパッケージ”_7人乗り(CVT_2.4) (2010年)
- レビュー日：2025年1月24日
- 乗車人数：７人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：3
積載性：4
燃費：3
価格：5

満足している点: 購入したころは4WDブームは終焉を迎え、ご近所様はミニバン一辺倒。
どうしても、ミニバンは嫌だけど、両親同居で7人乗りが必要。
妻がメインで運転するので、ランクル・パジェロは大きすぎる。
選択肢として、ヴァンガードかアウトランダーしかありませんでした。
まあ、スタイルが気に入って購入したんですけどね
不満な点: わかっていたけど、3列目は子供用。
大人は短時間でもつらいです。
ただ、閉鎖感がいいのか、子供は喜んで三列目に座りたがりましたね。
総評: さすがトヨタ。
そつない作りで、突出したところはないけれど、不満もないいい車でした。
他に欲しい車も出てこなかったので、12年も乗りました。
ボンネット・ルーフのクリア剥げが酷くなり、車検・バッテリー寿命と、高騰してくるガソリン代を考えて車検を機会に乗り換えました。

デザイン: 4; 上質感があっていいと思います。
サイドの窓枠はメッキモールの方がいいかな
走行性能: 4; トヨタ超汎用2.4Lエンジン
可もなく不可もなく必要にして十分。
乗り心地: 3; Sパッケージにしたために、18inchはOverSpec
スタッドレスはinchDownして17inchにしていましたが、乗り心地も燃費も17の方が良かったです。
積載性: 4; 三列目は床にフラットに収納されるため普段使いも非常に便利。
三列使用時も、シート収納スペース分荷室が深くなるので特に不便はなかったです。
燃費: 3; 納車から手放すまで、アプリで実燃費を計測していましたが、平均9.12Km/Lでした。
車体サイズからしたら上出来かな
価格: 5; 新車総額330万程度で購入しましたが、12年12万Km乗って、下取り75万円。
某B-Motorで売却しましたが、SUV＆7人乗り＆TOYOYTAは海外で高く売れるんだとか
無茶苦茶コスパいいと思います。
故障経験: 黄色い帽子でオイル交換したときに、オイルが入ってないといわれ、ゲージにもつかないくらい。
調べてくれたらサービス修理対象品でした。
中国製の粗悪ピストンリングを使ってたそうな。
電話いただければ証明してあげるといってくれて、応急でオイル足してくれて、トヨタに直行。
エンジンブロック交換となりました。
これって申告した人だけ対応でなくて、リコールじゃないの？？