車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ヴェルファイア [ 30系 ]
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テインEDFCPRO取り付け 30ヴェルファイア
30ヴェルファイアTEIN EDFC ACTIVEpro GPS付きで市内ネッツ店にて新車購入と一緒に取り付けです。 フロントは何なりと取り付けられた模様、ディラーメカニックさんワイパーカバー外さずストラットを交換、なかなかのやり手です。 リアサス、ショックEDFC配線はお決まりのサイドブレーキ配 ...
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2019年4月28日 23:59 namara_gennkiさん -
車高調導入するも。。あれ??
元々のテインのハイテク ローダウンスプリングのフェンダーまでの寸法です! 同じくリヤの寸法です! HKS スタイルLの巻き上げ寸法35ミリのフェンダーまでの寸法です! 同じくHKS スタイルLの巻き上げ寸法20ミリのフェンダーまでの寸法です! 計算上の巻き上げ寸法 リヤ 30ミリで純正より50ミリ ...
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2019年4月28日 18:40 shigeyuk1さん -
マフラー吊り上げからの車高調整!
マフラー吊りゴムで車高の調整しろが出来たので続けて車高を落とします♪ リアタイヤを外して中を覗いてみると… あれ?なんかおかしくない?? これシートロックされてない……… オートバックスさん…(#^ω^)ピキピキ まあ早めに気付けたので良しとします(笑) ここのボルト外すのに苦労しました… ( ...
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2019年4月22日 16:14 ちゃんみさんさん -
■備忘録■車高調整
フロント ロックシート−ロアシート間 20ミリ 純正車高≒740ミリ 調整後≒670ミリ リア リアショック側全下げ アジャスター10ミリ残し 純正車高≒735ミリ 調整後≒660ミリ 実家帰省時に雪が降り急遽適性外サイズのスタッドレスへ交換後 車高調整行わずに測定 205/60R16 フロント≒ ...
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2019年4月5日 11:12 ☆Aphrodite☆さん -
減衰力調整
KW(カーヴェー) Version 3 プラス ナギサオートのスタビリンクでノーマルタイヤの時は純正より乗り心地が良い感じでしたが、ホイールを21インチに交換したところだいぶゴツゴツしたので減衰力調整してみました~ フロント 伸び側 10クリックオープン 縮み ...
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2018年11月30日 18:34 lusterstickさん -
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