駆動系 - 整備手帳 - ヴェルファイア [ 30系 ]
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ミッション交換 修理完了
今回の不具合 CVTのトルクコンバーターのロックアップクラッチの部品の製造ばらつき(強度不足)が原因のようです。 トルクコンバーターを交換して完了。 この不具合は対象車両があります。 対象車両の方、不具合が出ないことを祈ります。
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2018年5月9日 19:39 resanaさん -
リアハブボルト打ち替え
リアに9.5J +38のホイールを履かせていますか少し中に引っ込んでいて5mmスペーサーを入れたい為、KYO-EIのSBT-2 20mmロングのハブボルトを3パック 12本を購入し打ち替えました。 ヴェルファイアの元々のハブボルトが短い為リアに+38のオフセットホイールでもナットの噛みが少ない為 ...
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2017年12月11日 13:01 ちゃろすけさん -
CVTフルード交換(トルコン太郎)
6年半で66,000km走行して、最近若干燃費が落ちてきたような感じがしてたので、そろそろCVTフルードの交換をしようかなと。 32,500km走行時にディーラーで一度交換をしていますので今回は2回目。 色々と調べると、ディーラーではドレンから抜いて抜けた分だけ入れるという作業だそうで、それだとそ ...
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2022年1月30日 20:51 ユウ@SS sideさん -
CVTフルード交換 記録
トヨタの指定では無交換でOK オイルメーカーの推奨では2万Km走行毎(らしい) オイルだから酸化もあるし、交換したほうが良いだろうと思い交換 41,100km
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2022年3月3日 19:06 かずぱさん -
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