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クルマレビュー - ヴェルファイア
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neopower33
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トヨタ / ヴェルファイア
Z プレミア(CVT_2.5_ハイブリッド) (2023年) -
- レビュー日:2024年4月22日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:5
- 燃費:5
- 価格:4
- 満足している点
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クールな眼差しと、30系と一線を画す走行性能と静粛性の高さが◎
まだまだすれ違うことも少ないですが、向こうから走ってきたヴェルファイアに惚れ惚れしてみつめてしまいます。 - 不満な点
- 乗り心地が硬めな点が不満。6ヶ月で3000km程度の走行距離ですが、少しずつ硬さがとれてきています。
- 総評
- 家族旅行で大活躍。みんなすぐに寝てしまうので、有機ELの後席モニターは勿体なかったなぁと思っています。
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マイカー
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クロフォード
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トヨタ / ヴェルファイア
Z プレミア_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) (2023年) -
- レビュー日:2024年4月22日
- 乗車人数:7人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:3
- 乗り心地:3
- 積載性:1
- 燃費:3
- 価格:5
- 満足している点
- 30より高級になったシート。
- 不満な点
- もともと人を乗せる設計?の為か30ではスノーボード、スキーが楽々入ったのに・・・40になって同じ物が入らなくなりました。 サードシートを跳ね上げても荷物スペースは確実に狭くなってます。
- 総評
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人を乗せるんだったらOK!
趣味重視の方だったらムリしてこんな高いの買わなくてもノア、ヴォクシーの方が確実に荷物載せられます。
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