トヨタ ヴェルファイアハイブリッド

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 車高調取り付け

    F:746(mm)ノーマル→678(mm) R:751(mm)ノーマル→677(mm) タイヤ:245/35/20 最大調整幅「F:-35~-90、R:-20~-60(mm)」 HVは、あまり下げれないようです。

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    2012年3月31日 22:36 TEIKU@4さん
  • 車高変更のための事前調査【結果】

    モデリスタのリップスポイラーを装着しています。 普段の車生活で、あとどのくらい車高を下げても問題ないかを探る実験として、リップスポイラーの先端部に写真のような発泡スチロール製のブロックを貼り付けていました。このブロックに何か異変があれば、異変のあったブロックの高さまで車高を下げると、地面とスポイ ...

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    2017年7月15日 21:39 PC-6082さん
  • TEIN FLEX Z & EDFC Ⅱ

    車高調整キット 電動減衰力コントローラ

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    2016年8月9日 19:56 かつ3024さん
  • フロントとリアのバランス😃

    車高の落ち具合のバランスが悪かったので、フロントを1㎝ダウンしました😃 写真では分かりにくいですが、バランスが良くなりました😃

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    2017年8月28日 16:25 ヨシぽうさん
  • 年甲斐無くやってしまいました。

    車購入からもうすぐ一年弄った所を、少しずつ上げていきます、まずはフェンダーとタイヤの隙間が気になりRS-RのBest★iを装着 ドレスアップの基本色使いがとても気に入っています、ドノーマルに車高調余り乗り心地 が悪く成ったイメージはありません

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    2019年1月9日 07:05 moerrariさん
  • 車高下げ+アライメント点検+光軸調整

    リヤ下げ 下にあるオレンジのやつが、サイドスリップテスターです。 左右独立で測定可能です。 フロント下げ 後日もう少し下げるかも 全体 アライメントは、前回調整からほとんどズレは無かったので無調整。 光軸は、フロントよりリヤが下がってるので、再調整しました。 スタビリンクも同時取付しまし ...

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    2013年4月30日 23:11 Red_さん
  • 休日の車高調整

    フロント全下げ リアは下げ過ぎたのでまた暇なときに上げます!

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    2017年7月18日 11:02 30ヴェルさん
  • 車高調(20mm少しDown)ついでにワイトレなど追加

    After 前20mm後25mm下げてみました デフォ値前30mm後30mmなので  前50mm後55〜60mmダウンですかね リアのパーフェクトダンパーが見えなくなりました Before 前30mm後30mmの状態 リアのパーフェクトダンパーが見えてました リアに15mmとフロントはスペーサー ...

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    2024年4月29日 20:12 こぱキチさん
  • 車高調 全下げ

    ZT40 ロックシート抜き AW6000

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    2022年11月26日 14:15 vell.zr1さん

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