キャリパー交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - ヴェロッサ
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プロの整備手帳
どのブレーキキットに行きますか...リクエストにて製作させて頂きます。
アルファロメオユーザーの人気は抜群のオレカテクニックイデアル フロントに6Ｐのキャリパーを奢れば...確実に止まります。
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2010年10月29日 16:42 ガレージエルフさん -
３０セルシオのキャリパーを流用しましょう(続々)
はい、前回からの続きです。 フロント用の、ブラケットの試作が出来て来ました(^^) 早速、ナックルに・・・ ん～、干渉部あり穴がひとつ合いませんね～。 まあ、手直し箇所を探るべくそのまま続けます。 こんな感じになります。 いよいよ、キャリパーへ。 ん～素敵だ。 ただし、ローターが回りませんね～。 ...
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2012年3月26日 21:58 カボスですさん -
TRD モノブロックキャリパー 交換
今回はついでにステンメッシュホース しばらく前にクレスタに付ける為に買ったJZX100用 取り回しも特に大きく違いないので問題なし まだだったリアキャリパーと錆びたローターも塗装 パッドが当たる面は当然削れるので適当にぬりぬり まぁまぁキラキラ感が伝わりますか 笑 当たってるようにしか見えない ...
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2017年6月4日 23:25 岳っくんさん -
キャリパー＆ローター交換。
いきなり完成ですが、JZX100チェイサーの純正ローターとJZX110IR－Vのフロントキャリパーを移植。 チェイサーの時はバックプレートを移植しましたが今回は手曲げでOKでした。 ブレーキホースはステンメッシュにしました。 ブレーキパットはとりあえず純正同等のモノをチョイス。 多分、今の状態で ...
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2015年10月5日 15:53 「フーマ」さん -
グローバル 30セルシオ リアキャリパー 流用 交換
グローバル 30セルシオ リアキャリパー 流用ブラケットを使い交換 ローターは80スープラの17インチ用を使用 ブラケットを取り付ける為の切削加工済み フロントキャリパーと同色に塗装 バックプレートを切る為に買った金切バサミが大活躍
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2016年6月10日 22:30 岳っくんさん -
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GS IS キャリパー ローター
仮組み バックプレートは軽く曲げればOKでしたので残します 玄関前塗装ブースにてキャリパー用スプレーにてスプラトゥーン！ レクサスRC Fのキャリパーが欲しいですが予算的に無理なので色だけ同じにブラック！ パッドは受注生産でしたので今日来ましたので組み込み 年内に車体へ取付目指します(^^)
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2015年12月8日 22:38 440れーしんぐさん -
30セルシオのキャリパー流用しましょう。
先ずは、キャリパーとローターを準備しましょうo(^-^)o キャリパーの位置決めパイプが邪魔なので、どのご家庭にでもある適当なネジを溶接して、抜き取りましょう。 抜けました。 このまま、こねくっていると手が酷く真っ黒になるので、 軽く洗浄しましょう(^_^) はい、なんとな～く綺麗になりました。 ...
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2011年6月22日 15:09 カボスですさん -
30セルシオのキャリパーを流用しましょう(続)
はい、先週に引き続きキャリパーをいじいじします。 仮合わせした所で、採寸し簡単な絵をかきます。 一年放置ww さて、再開(^^) ブラケットは、試作依頼中～ ついでに、リアも入手しましょう。 またまた、位置決めピンを抜きましょう。 しかし、ばっちいですね（ーー；） ブラストかけて綺麗にしましょ ...
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2011年6月28日 21:56 カボスですさん -
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前のきゃりーちゃん2
ノーマルきゃりーちゃんお疲れさまでした！ 1mmシムとGSキャリパーステー装着し バックプレートは少々の加工 ホースもテフロンホースに交換して エア抜きかんりょ〜〜(^^) 耐熱デカールハリハリ ほいーる装着！ ちらリズム(^^)
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2015年12月20日 13:41 440れーしんぐさん
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油圧サイドほぼ完成
油圧サイド用のR32キャリパー取付！ 取付位置の再調整は残ってますが、エア抜きまで完了！ R32キャリパー取付ステーは自作なので かなり時間かかりました！もうちょい加工調整の 日々が続きそうですね😂 パッドはR32プロミュ 30セルシオもプロミュ 80スー ...
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TRD モノブロックキャリパー 交換
今回はついでにステンメッシュホース しばらく前にクレスタに付ける為に買ったJZX100用 取り回しも特に大きく違いないので問題なし まだだったリアキャリパーと錆びたローターも塗装 パッドが当たる面は当然削れるので適当にぬりぬり まぁまぁキラキラ感が伝わり ...
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20セルシオキャリパー装着
まず、これは装着前。（ＪＺＸ１１０純正） ヴェロッサは片押し２ＰＤ。 これをセルシオの対向４ＰＤにします。 ボルトを外して、キャリパーを外します。 まだブレーキホースは繋いだままですのでタイラップでアームにつるして おきます。 ローターの径も大きくなるので、 ...
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