トヨタ ヴィッツ

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ヴィッツKSP/SCP/NCP90系

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自作・加工 - シフト・スイッチ - 整備手帳 - ヴィッツ [ KSP/SCP/NCP90系 ]

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  • カローラスポーツ用シフトレバー流用 シフトブーツ編

    前回の続きです。 カローラスポーツ用のシフトブーツをNCP91に流用するために加工していきます。 カローラスポーツ用のシフトブーツはパネルと一体になっているので、まずはパネルをブーツから取り外します。何箇所かはホッチキスの針でとめられていました。 取り外したシフトブーツをNCP91のパネルに取 ...

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    2024年5月11日 14:54 ゆたか。さん
  • シフトの加工

    延長してクイック化を狙って。 3速と4速の間が、1cm位縮まったくらいです。余り差が出なかったです。

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    2024年2月23日 10:32 イヒモノさん
  • サイドブレーキブーツ自作

    前回シフトブーツを作った素材が大量に余ったので、サイドブレーキブーツも自作しました。 こちらも1ヶ月ほど前の作業です。 合皮で三角形を2つ作って、ミシンで縫い合わせて完成です。 今回は採寸を間違えてしまったため、ハサミで微調整しながら入れました。 あとは奥に押し込みます。 シフトブーツと合って ...

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    2021年8月29日 13:32 ゆたか。さん
  • シフトブーツ自作

    作業は1ヶ月ほど前になりますが、ヴィッツのシフトブーツを自作しました。 純正のブーツはお世辞にも格好いいとは言えません(好きな人いたらごめんなさい)😅。 ちなみにこのブーツが装備されているのは前期型のみで、後期型からはレザータイプが採用されています。 今回使う材料はダイソーで買ってきた合皮で ...

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    2021年8月29日 13:21 ゆたか。さん
  • シフトレバーとシフトカバー間隔の見栄え向上

    TRDのシフトノブに交換してレバーカバーとの間隔が 広くなり、見栄えが悪くなったので ハンドル?に付ける内径15mm-外径35mmの スポンジをホームセンターで買って シフトノブとカバーの間の長さにカットして、 レバーにはめて見栄え良くなりました。 どうですかね?(笑)

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    2021年3月24日 11:48 ぐっさんまんさん
  • ウィンドースイッチ LED交換

    ウィンドースイッチのアンバー色から白色に交換する為、運転席のウィンドースイッチ近辺をバラして行きます。 基盤までばらせたら、赤丸の半田を吸収して既存のアンバー色を取り除きます。 上が古いアンバー色です。 下はもう既に半田付けした白色砲弾5mmです。 基盤にkと書いてある方がマイナスです。 砲弾は長 ...

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    2020年6月14日 20:03 ryugさん
  • 自作シフトゲートLED加工

    施行前のノーマル ゲートの中に今回はステッカーボムしました 中にLEDを2発入れました。 ヒートカッターで仕切りを削除したりしたので結構時間掛かりました。 使用したプラパンは1mm。 シフトのAccと繋げてるので、スモールライト(ポジション)点灯で光る仕様です。

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    2019年1月28日 21:43 ryugさん
  • シフトブーツの穴ふさぎ。

    シフトノブを交換すると、 場合によって見えてくるブーツの穴。 シャフト通すとこですが。 コレが気にくわないので、隠します。 スイフトでもやってた、水道管のパッキンのゴム。 コレがあつらえたようにちょうどイイんですよね~。 見た目的にも悪くないし。

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    2018年7月25日 12:39 take@蝦夷。さん
  • シフトノブ交換ついでにショートストローク化

    いつも触る部分なので、気持ちよくしたい。 てことで、デザインと形で選んでみました。 RAZOのGTアドバンスノブ2 かなり重量ありです。 これならカッチリ感がありそう。 早速、交換。 あれ?寸足らず。 純正のシフトノブから、カラーの部分を無理やり外して取り付けてみたものの、写真の状態。 長さが合 ...

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    2018年6月4日 23:39 ゆーおさん

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