トヨタ ヴィッツRS "G's"

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  • 【指針をシルバーにしてみる】

    「メーターに憑りつかれた男」は今日まで赤、白、黄色と試しました。 一度試してみたかった「シルバー」。 予備の指針分解→白を水研ぎで落とす! ペイントマーカーはダイソー品。 脱脂後、一発勝負! 光がキレイに透過することを祈りながらペンを良く振り、すーっと引く。 同じことを3回繰り返せば完成 ...

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    2022年9月2日 20:30 kraftwerk140さん
  • 【メーターの純正感をあげる】④

    連続投稿、ごめんなさい! 午前中に行った作業③の続きです。 作業中、薄々感じていたのですが、試運転を兼ねて娘を駅まで送る道中で確信! 「バランス」があまりにも悪すぎる! 本当に難しい、センスの問題。 貴重な1枚を無駄にしてしまった。 またメーターを外し、卓上作業開始。 目盛付きのマスキングテ ...

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    2022年8月6日 13:15 kraftwerk140さん
  • 【メーターの純正感をあげる】③

    先に装着した新商品、約1週間「つるし」の状態で使用しました。 ご存知の通りの(?)この性格。 少しだけ自分好みに手直し開始。 今回もお世話になりました。 サイズ指定後、北の大地から到着。 【kazucrafts】 https://www.kazucrafts.com/ このサイズは作製が大 ...

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    2022年8月6日 11:30 kraftwerk140さん
  • 【2つの顔を持つメーターへ】

    昨夜までの仕様はコチラ。 昼と夜の顔(針)が同じ赤なのはつまらないので少々手を加えます。 「ゴースト現象時」に「白LEDが明る過ぎ」と勘違い、赤LEDに変更→針も赤仕様に戻していました。 LEDは赤のまま、針を白に変えるだけの簡単作業。 日中はこのように白基調。 夕方以降は針が赤になります。 ...

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    2022年4月1日 21:45 kraftwerk140さん
  • 【インジケーターの穴を小さくする】

    カローラ・フィールダーのパネル使用に伴い、パネル上にECO/SPORTインジケーター用の穴あけ加工をしました。 昼間はOKなのですが、夜間点灯時に目障りに思えたので穴のサイズを小さくします。 一度あけてしまった穴のサイズを大きくすることはできても、小さくすることはほぼ不可能。 新たに用意したも ...

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    2022年3月12日 16:15 kraftwerk140さん
  • 【ゴースト現象との戦い】②

    ①の続きです。 昨夜の「BEFORE」がこちら。 ライトONでうっすらと各警告灯の透過部分がゴースト状態に。 緑〇が必要な警告灯。 赤〇は不必要な警告灯。(クルマに装備されていないもの) 燃料計側。 必要なのは緑〇のみ。 「ABS」は装備品ですが、ゴースト現象が一番目立っていたので対策。 家 ...

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    2022年2月26日 19:00 kraftwerk140さん
  • 【ゴースト現象との戦い】①

    【訂正】 この作業から懲りずに数々のメーターを壊して得たのは「カローラフィールダー」のパネルは「ヴィッツ」よりも大きいということ。黒インナーパネルに干渉する箇所をカットすることで「ゴースト現象」はなくなります。 ーーーーーーーーーーーーーーーーー 本日は祝日、朝の通勤路はガラガラ。 職場に早く ...

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    2022年2月23日 19:30 kraftwerk140さん
  • 【メーターに憑りつかれた男の末路】④

    まさかの④です。 いつものこと、昨日の作業時に出来たはず!昨夜、就寝前にテプラで印刷。 朝一にペタリ、指針を外す必要がないのでエアーダスターをまんべんなく吹きながら5分で終了。 「ない」よりマシな程度?微妙だ。 「テプラの艶消しテープ」があるといいのに。調べよう。 このメーターに関してはいい ...

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    2022年2月22日 10:15 kraftwerk140さん
  • 【メーターに憑りつかれた男の末路】③

    SPORT / ECO 各インジケーター用の穴を4㎜で空けました。薄々感づいていたのですが、やはり仕上がりに納得出来なかったので手直しをします。 特に気になったのがこの「ECO」の穴。 点灯すると粗が更に目立つ。 コチラはSPORT。 ECOに比べたら少しマシ。 この「あけっ放し」感が許せなかっ ...

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    2022年2月21日 14:45 kraftwerk140さん

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