トヨタ ヴィッツRS "G's"

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  • 【メーターの純正感をあげる】③

    先に装着した新商品、約1週間「つるし」の状態で使用しました。 ご存知の通りの(?)この性格。 少しだけ自分好みに手直し開始。 今回もお世話になりました。 サイズ指定後、北の大地から到着。 【kazucrafts】 https://www.kazucrafts.com/ このサイズは作製が大 ...

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    2022年8月6日 11:30 kraftwerk140さん
  • 【メーターに憑りつかれた男の末路】③

    SPORT / ECO 各インジケーター用の穴を4㎜で空けました。薄々感づいていたのですが、やはり仕上がりに納得出来なかったので手直しをします。 特に気になったのがこの「ECO」の穴。 点灯すると粗が更に目立つ。 コチラはSPORT。 ECOに比べたら少しマシ。 この「あけっ放し」感が許せなかっ ...

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    2022年2月21日 14:45 kraftwerk140さん
  • 【ゴースト現象との戦い】①

    【訂正】 この作業から懲りずに数々のメーターを壊して得たのは「カローラフィールダー」のパネルは「ヴィッツ」よりも大きいということ。黒インナーパネルに干渉する箇所をカットすることで「ゴースト現象」はなくなります。 ーーーーーーーーーーーーーーーーー 本日は祝日、朝の通勤路はガラガラ。 職場に早く ...

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    2022年2月23日 19:30 kraftwerk140さん
  • 【ゴースト現象との戦い】②

    ①の続きです。 昨夜の「BEFORE」がこちら。 ライトONでうっすらと各警告灯の透過部分がゴースト状態に。 緑〇が必要な警告灯。 赤〇は不必要な警告灯。(クルマに装備されていないもの) 燃料計側。 必要なのは緑〇のみ。 「ABS」は装備品ですが、ゴースト現象が一番目立っていたので対策。 家 ...

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    2022年2月26日 19:00 kraftwerk140さん
  • 【1,400㌔先に装着するメーターの準備】②

    ① の続きです。 EL配線は裏側に固定、整理しました。 シルバーパネル、白い針が良い感じ。 1,400㌔先の装着が楽しみだ。 偏光フィルムも早く入手しなくては。 ①に書きそびれましたが、ELパネルをカット加工する場合、くれぐれも裏側の基板をカットしないように!実は目測を誤り、タコ側は基板も少しカ ...

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    2021年10月24日 17:30 kraftwerk140さん
  • 【インジケーターの穴を小さくする】

    カローラ・フィールダーのパネル使用に伴い、パネル上にECO/SPORTインジケーター用の穴あけ加工をしました。 昼間はOKなのですが、夜間点灯時に目障りに思えたので穴のサイズを小さくします。 一度あけてしまった穴のサイズを大きくすることはできても、小さくすることはほぼ不可能。 新たに用意したも ...

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    2022年3月12日 16:15 kraftwerk140さん
  • 【メーターに憑りつかれた男の末路】④

    まさかの④です。 いつものこと、昨日の作業時に出来たはず!昨夜、就寝前にテプラで印刷。 朝一にペタリ、指針を外す必要がないのでエアーダスターをまんべんなく吹きながら5分で終了。 「ない」よりマシな程度?微妙だ。 「テプラの艶消しテープ」があるといいのに。調べよう。 このメーターに関してはいい ...

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    2022年2月22日 10:15 kraftwerk140さん
  • 【インバーター音を何とかしたい】②

    ①の続きです。 久しぶりにEL仕様に戻す前に少しでもインバーターの作動音を抑えたいので、無い知恵・無いお金を絞り込んで悪あがき中。 何度も同じ写真ですみません! この仕様に戻したいのです。 ①でアルミ素材の制振防音テープをインバーターに巻き付けました。 アルミシート貼付け前音レベル:10 ア ...

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    2023年12月17日 10:00 kraftwerk140さん
  • LED打替その2

    発注していたガラスとメーターパネル入荷したので、交換しました。 まずは、昼間画像。 落ち着いた雰囲気で結構気に入っています。 夜画像。メーターパネルを純正の上からかぶせたおかげ?でLED発光がやや抑えられた感。これはこれでいい感じ。

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    2014年8月24日 15:05 ぴえるさん

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