燃費記録 - WiLL Vi

「WiLL Vi 燃費」に関する記事

• 燃費を倍に・・・

  今月、セリカが車検です。 燃費も悪く故障箇所も増えて 今の世の中でスポーツカーは肩身狭い状況 妻のWiLL Viの車検が７月で近い事も有り ナンバーを一度切ってずらすか？ 軽に乗り換えるか？ 取り合えず直さずに車検だけ通して原付で距離を稼ぐか？ 等と考えたましたが 一度乗らなくなると痛みが急速に進むし 別で軽を用意すればその方が金が掛かる (^_^;) ２２万キロ超えたセリカに値段が付くわ ...

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  トヨタのパイクカー？

  WiLL Viって調べたら一年しか 作ってなかったんですね。 ウィキペディア見たらこのホイールキャップを スカシカシパンと表現してました。 確かにクリソツです。 クリフカットといえば、 やはりキャロルが思い浮かぶのですが、 あちらはパイク的遊びではなく ガチなヘッドスペース確保のデザイン。 ところで一車好きの意見なのですが、 日本車には芸術性が足らないかなと。 スポーツカーがパッとしな ...

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  外見も内面も最高！ まずは、見た目で一目惚れなんだけど、特に後姿に惚れました。 ...

  ・デザインがかっこいい。よく人からかっこいいとか欲しいとか言われる。何回も外車ですか？って聞かれたよ。 ・前から見たらステルス戦闘機みたいでかっこいいし、後姿は更にかっこよくて見ていて飽きない。しかも尖ってるから当たった時強い。 ・日によって車体の色が違って見えるから飽きない。 ・スポーツシフトで遊べる。 ・他車と比較すると、広い駐車場で探しやすい。 ・デザイン重視のため、後方の視界が極めて悪い ...

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  【ひっそりと生産終了】 トヨタ WiLLサイファ＆ダイハツ YRV

  またひっそりと、7月にトヨタのWiLLサイファ、8月にダイハツ YRVが、モデルチェンジを迎えずに生産を終了した。現在盛況のコンパクトカー市場に属しながらも売れなかったこの二台は いわば“負け組”ということになろうが、きっと何かを車社会に残したはず。少しクローズアップしてみたいと思う。 異業種合同プロジェクト、WiLLプロジェクトの一環として、WiLLサイファがデビューしたのは'02年10月の ...

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  トヨタ WiLL Vi TA-NCP19

  距離数97000kmで購入。 自身初の、レギュラーガソリン車。 初代ヴィッツとベースを共用しているので、初代ヴィッツ、初代Bb、初代ist、ファンカーゴ、WiLLサイファ、プラッツと様々な部品を共用できます。 それに加えてこの専用設計と専用部品の多さ！135万で作ろうとしても他のメーカーでは作れないのではないでしょうか。 走り込む車ではないのでアレですが、長距離運転はあまり向きません。 ...