愛車紹介 - デイトナ

愛車一覧

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  カッペレーサー

  T595デイトナ、、、 インジェクターが動かない、、 けど前オーナーが付けたリアのTE37はイカしてる。盆栽になっちゃった、、 本当はライダーがいっぱいいるようなパーキングエリアとか行って「これなんのバイク？」とか聞かれたい。

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  grantheightの"虎3"

  よろしくお願いします

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  solo1

  トライアンフ デイトナ955i両持ちスイングアームです。 tuneECUで燃調カスタムしています。 トラ3気筒はサウンドサイコー！

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  daytona197の"595"

  頂きもの？修理して30万掛かって以外と高かった。

  所有期間

  2011年3月30日～

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  みう△の"あんこちゃん"

  Triple675のエンジンフィールはインライン4とはまた違っていいカンジです♪ これからどんどん乗っていきたいと思ってます （＾－＾）／

  所有期間

  2013年10月7日～

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  brabhamの"675"

  次男の愛車です。 高校生で大型を取得、即ヤマハR1を購入、数か月後に取消、一年謹慎し免許を取り直して購入したバイクです。

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  ヒロケン

  XJR1200から乗り舞えました。初めての外車です。 XJR1200はとてもよく出来たバイクでしたが、出来が良すぎて物足りなくなり、スタイルに惚れて購入しました。 ３気筒が新鮮で、独特の排気音で荒々しく回るエンジンはとても刺激的でした。クラッチが重かったのと、前傾がきついので、長距離のツーリングは ...

  型式

  T595

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  大福★

  2013年の初めから仲間に加わりました トライアンフ　デイトナ　T595です。 みんカラの車種欄にも無いマイナー機種です。 マイナー車ゆえ某オクでも高騰せず 同年式のCBRなどと比べたら３～４割安の価格で落札。 個人的には良い買い物をしたと思っています。 マイナー車特有の悩みとして、 同じ車両 ...

  所有期間

  2013年1月7日～2017年7月2日(約4年間)

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  なべとら＠

  現状で最後に乗った原付以上の車両です。 １台目の大型車、GSXR750Tに乗ってた時にたまたま試乗車があり乗ってみたらこれが驚いたのなんのw ３気筒のトルキーさと車体バランスの虜になりました。 当時かなり高価だったので「５年後６０万であったら買うわ」 と言って店を去りました。 ...で５年後 ...

  型式

  T595デイトナ

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  Ｆ３

  数年前まで岡山国際サーキットで走ってました。 現在はひと休み中です。

  型式

  デイトナ600

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