ランキング - トライデント660

kensam7

24 PV

トライアンフ•ストリートツインから、若返ってみました。 10,000回転も回さないから、3気筒でお釣りが来る。 このバイクはとても気楽に乗れますが、全開にするとヤバいことが分かりました。トラクショ ...

愛車「トライアンフ トライデント660 "温泉エクスプレス８号"」を見る

シン【５】

7 PV

CBR650Rからの乗り換えとなりました。 初めての外国車です。

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雪猿5660

5 PV

Triumphを乗り継いで4台目です。 取り回しの軽さにひかれて衝動買いしました。 これから自分好みに少しずつカスタムして行こうと思います。

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himenogi

3 PV

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ぴろひろ

3 PV

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クシタニ K-2399 コンテンドジャケット

2 PV

沖縄ではクシタニ製は買えないだろうってことで、引っ越し前にクシタニ本店で購入。 メーカー知名度で買いました。 軽いし、動きやすいです。

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DNK TuneWorks カスタムECUプログラム

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サブコンではなく、ECUプログラム自体を書き換えました。 ノーマルの穏やかすぎる電子スロットルカーブや燃調等が変更されて、パワフルなフィーリングに激変しました。 4馬力ほど上がるそうで、レブリミッ ...

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JIAHER 二輪車マッドガード

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リアのマッドガード＋灯火類＋ナンバーをシートの後ろに移設したところ、雨天時のリアタイアの巻き上げが背中を直撃するようになりました。最初から予想していたことですが… とりあえず、センターが出しやすい ...

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Kemimoto ミラーアダプターエクステンションマウント

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某ネットショップのタイムセールにてカスタムパーツをまとめ買いしてありましたが、いよいよヤル気スイッチが入ったので、一気に取り付けました。 まずはヤル気第１弾 ウォーミングアップでスマホ・ナビブラケッ ...

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Pyramid Plastics Extenda Fenda

1 PV

ヤル気スイッチ第２弾 フロントのフェンダーストリップの取り付け 固定は付属の両面テープだけにしようかと思いましたが、取り外す事は無いだろうと判断し脱落防止の為、ドリルにて穴を開け、付属のプラスチック ...

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スパナマークの消去

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1,000キロ走行で定期点検を促すスパナマークが出ました。 平均燃費やオドメーター等が表示されるスペースが潰されるから、鬱陶しいこと。

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USB Charger Kit 取り付け

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予め用意されているコネクターに接続して、本体をバッテリー固定用ゴムバンドにはめ込みます。 しかしバンドにはクイックシフターのモジュール（社外品）を取り付けているので、USB チャージャーはバッテリー ...

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ざっくりお手軽燃調でぶっ飛ぶ

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TuneECUにはAFR（空燃比）を設定するモードがあり、この設定によって必要な燃料噴射量を計算するそうです。 薄過ぎるのを少し薄い程度にしただけですが、怖いほど力強くダッシュし、排気音も野太くなり ...

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ブレーキレバーの爪延長

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社外品のブレーキレバーの爪（ブレーキスイッチを押す部分）の長さを延長しました。 ブレーキスイッチの形状がいつの間にか変形したようで、ブレーキレバーを離してもスイッチが押されない状態になっていました。

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ヘルメットスピーカー取り付け

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ヘルメットスピーカーのノーマルタイプはArai RX-7Xへは合わず、耳に当たって痛いので、スモールサイズを取り付けることにしました。

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