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オススメ度

2026年4月1日株式会社iKeepさん
プロの整備手帳
歴代最強のピュアスポーツホンダシビックTYPE R【リボルト秋田】

極限の空力性能（エアロダイナミクス）を突き詰めた結果として生まれた一切の無駄を削ぎ落としたロー＆ワイドなスタイリング、街中で、ハイウェイで、あらゆる景色に美しく溶け込みながらも、隠しきれないレーシングの血統が静かに主張する。乗る人の美意識を満たす、ホンダ最高峰の造形美で一目で誰もが魅了される圧倒的 ...
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2026年11月11日 19:25 REVOLTさん
シリンダーヘッド交換

エンジン始動せず … from USA 取り外し入れ替えサクッと一年かけて終了
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2019年4月7日 21:16 USぷれさん
パワステホース

やっと届いたまともな社外ホース珍しくショップで交換でショップに依頼した結果、切断されてしまった貴重な純正ホース。後ろは固定なし。センサーのカプラーはつけ忘れパワステオイルはアッパーの上まで入れて垂れたオイルはそのまま、エアコンのガスがなぜか空っぽになって帰ってきて交換工賃三万円です。。。
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2016年10月23日 09:54 USぷれさん
イグニッションコード

６６２で注文だけど６６１。。。交換前新旧比較。なんとなく太い気が。ついでにタワーバー撤去。少しだけエンジンのかかりがよさげ。
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2014年12月28日 20:57 USぷれさん
スパークプラグ

新品が４本マニュアルによると高速走行が多い場合はZFR6F-１１でもいいらしい。新旧比較。変化を体感できず。
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2014年10月12日 20:09 USぷれさん
ブレーキパッド

ＨＡＭＰ製取り外し新旧比較装着
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2014年3月8日 19:55 USぷれさん
センサーASSY ウオーターテンプレチヤー

点滅6回水温センサーらしいで交換汚れまくり今のところチェックランプ点灯せず。
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2014年2月17日 19:49 USぷれさん
エンジン始動せず

毎度レッカー・・・とりあえず交換。叩き跡多数ありブラシはあり変化なし？しかし数年振りにエンジン一発始動。
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2014年1月12日 21:50 USぷれさん
パワステポンプ

オイル漏れ漏れバラバラに分解オイルシール全交換お漏らし完治上が新。下が旧シールダブル攻撃
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2013年1月13日 19:48 USぷれさん
ラジエーター

。。。。。 made in toyo made in Indonesia ＫＯＹＯ製　純正タイプ（純正と同性能）です。純正ラジエターと同様に扱う事ができます車検等にも適合します。ラジエーターキャップ形状は大に変更だそうです。サクっと交換。 2006年8月購入。7年目に突入。
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2012年10月7日 11:17 USぷれさん