ブレーキパッド交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - ゴルフ (ハッチバック) [ GTIピレリ ]
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フロントブレーキパッド交換(DIXCEL Z type)
DIXCELさんのスカラシップポイントで、Z typeに交換。 鳴きは、RE>RA>Zの順で、サーキットでの安定性も、その順だと思います。(Zは、ほぼ鳴かない。) 2019年、2020年、共に年間8回サーキット走行しましたが、やはり普段乗り時の鳴きが耐えられなくて。 走行距離98,780km ...
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2020年12月29日 10:58 yn306さん -
サーキットご臨終パット交換②
続きです これが今回つけるパット 常温から700℃対応です。 角が落ちてるので面取りしないでそのままつけましたwww クリップがピストンの中にハマる形でつきます。 パットグリスついてくると思ったらなかったので急遽ホーマックで調達。 耐熱低いので多分秒でなくなります笑笑 あとから気づきました ...
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2020年12月5日 11:30 Tsubakyiさん -
サーキットにてご臨終パットの交換
10月に十勝スピードウェイにて開催されたクルーズさんの走行会「ハセカップ」に今度はゴルフで参加してきました。 納車されてブレーキもなかなか良さげだったので大して確認しないで走りましたが… 後半でペーパーロック気味に( ˙-˙ ) おそらくフルードは純正 水温油温とも問題なかったので連続 ...
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2020年12月5日 11:18 Tsubakyiさん -
DIXCEL RA type(リピート)
買い置きしてたDIXCEL RA typeに交換(リピート)。 ルーテシア3純正のブレンボキャリパーに替えてるので、ピンを2本抜くだけでパッド交換できて楽です。 ピンを抜くのは、ポンチを使ってます。 やすりは、ローターの耳対策で、ローターの外側と内側に当たるとこの面取り用です。 熱ががっつり入 ...
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2019年9月21日 16:48 yn306さん -
リアパッド交換(75,581km)
2015年6月26日に交換した、ENDLESSのMX72。 外してみたら、約38,000km走行してますが、ほとんど減ってない感じ。 パッド面も綺麗だし、 プレートも状態はいい。 捨てるには忍びない状態なので、オークションに、送料込み2kで、出品。 お試しにいいんじゃないかと。 交換したパ ...
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2018年11月4日 13:50 yn306さん -
よく持ちました・・・走行80000㎞で交換です
前後ともに交換ですが、リヤはかなり危ない所まで減ってました。 ちょこっと走行会に向けて「DIXCEL Z」です。
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2018年9月17日 23:28 nomusanさん -
ブレーキパッド、ローター交換
ローターは、DIXCELさんのスカラシップポイントで交換。 初のFP typeです。 熱処理加工によるものなのか、ありがたそうな輝きです。(^^) パッドは、安定のZ type。 以前は、何となくカーボンが入ってた方がいい気もしてましたが、 今では、何の不満もありません。
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2017年10月7日 21:05 yn306さん -
ブレーキパッド交換 DIXCEL Z type
予想はしてましたが、外側のダストシールがバリバリになってました。 キャリパーは、内側より、外側が熱もつんですかね? ダクトの効果で、内側は冷えるけど、外側はホイールで抜けが悪いとか? 今回は、見なかったことにして、そのままキャリパーピストンツールでピストンを戻し、パッドを組みました。(^^; ...
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2017年2月11日 18:54 yn306さん -
イシカワエンジニアリング ブレーキパッド&ブレーキフルード交換
先日の袖ヶ浦レースウェイの走行で純正ブレーキパッドが焼き付いていました(^^;; 焼き付いたブレーキパッドのまま怖いのでブレーキパッドの交換を決断。 最初は保証を考えて純正品にしようかと思ったけど、純正ブレーキパッドの初期の空走するようなタッチが嫌いなので、社外品でVW系では評判のよいイシカワエ ...
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2015年6月13日 19:57 じゃりトマさん -
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