フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

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  • 車高調から純正形状に

    BLITZ車高調、振り返ると9回仕様変更してました💦 レート変えたり、ツインスプリングにしたり、リアのスプリングを直巻から樽型に替えたりで。 で、昔に比べて、サーキット走行も多くても年に4回ぐらいに減ったのと、 日常、滑らかな路面ばかりじゃなく、普段使いで疲れるので、 純正に戻したいなーと ...

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    2023年7月25日 19:56 yn306さん
  • リアスプリング交換

    今回、ネットで調べて、「ボディショップ沼田」さんってとこで、リアスプリングを交換。 今まで入れてたスプリングが、10K200mmと思ってたら、180mmだったので、 今回、8K200mmを入れたら、15mmぐらい上がってしまいました。(^^; 乗り心地は、ちょうど良くなったので、予想通りなん ...

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    2022年7月31日 14:23 yn306さん
  • スプリング仕様変更

    スプリングの仕様変更。 ショック、バンプは減衰効いてるけど、リバンプがほとんど効いてない感じで。 目ためでは、抜けてるようには見えないですが、へたりでO/Hが必要かも。 今回はバネのみ交換で様子を見て、年末の車検時に検討することにします。 追記: 心配になって、色々調べたら、 単筒式でガス ...

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    2019年10月6日 15:58 yn306さん
  • Golf GTI Pirelli ロアアームジョイント、タイロッドエンド 交換

    車検の事前点検で、 ロアアームジョイント(左・右) と タイロッドエンド(左) のブーツが切れているとの指摘で、交換修理しました。 部品 1万7千円が 3個 と 交換工賃 含めると結構な金額で・・ 車齢を考えると、色々傷んでくる時期ですかね。 * 写真は交換前に自分で確認するために撮影したもので ...

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    2018年6月7日 13:32 joe_1400GTRさん
  • リアもツインスプリング化

    フロントが良かったので、リアもツインにチャレンジ。 プライマリーも計算通りで、1Gで線間密着せず。 乗り心地も、当たりがマイルドになった感じです。 少しのストロークだけ、合成レートの5.5Kで、荷重が掛かると8Kになるので、変な違和感もないです。 つるしが6K樽型スプリングなので、挙動もこっ ...

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    2017年4月15日 15:23 yn306さん
  • BESTEX プライマリースプリング

    こんな感じで、aprさんで装着してもらいました。 1Gで、こんな状態。 不思議な感じですが、乗り心地が良くなりました。 近所のいつもの荒れた路面でバタつかない感じ。 明日の袖ヶ浦で、トラクションやロール感はどんなになるか楽しみです。

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    2017年3月18日 14:14 yn306さん
  • スプリング交換

    aprさんで、MAQsスプリングに交換。 つるしは、スプリング長170mmの7kgf/mmで、 うえしまクリニックで、スプリング変更。 今回、更にスプリング長150mmの10kgf/mmに変更。 MAQsのスプリングは、お財布に優しいので、べステックスの高レートプライマリーと組み合わせて、ツ ...

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    2017年2月4日 14:22 yn306さん
  • KONI 8710 1430K2(前)+ 80-2857K

    川西屋さんで取付・調整 固さは、前 180/720(固い方を「0」として)     後 270/720(同上) 車高調は、前後 指1.5本分(最終調整は未了)

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    2014年3月31日 22:24 niiniiさん
  • ロールセンターアダプター取り付け、アライメント!

    この日、首都園では45年ぶりの大雪が降る中、ご近所のザンフターさんが心おきなく取付を実行してくれました~ぁ♪ フロントタイヤを外してリフトアップ!作業はトントン拍子に進んでいきましたよ♪ こちらフロントの右側! まだアダプターが付いてない状態です♪リフトアップしてるからバンザイ状態にはなってま ...

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    2014年2月9日 20:10 なおカルさん

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