エンジン廻り - 整備手帳 - ゴルフ R
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ボンネットインシュレーター交換(2回目)
1回目は約20000㎞で交換 今回43000㎞で交換 いきなり変形してくる感じです。 熱の影響なんでしょうね・・・ 交換後 サービス期間が終わるのでもう交換してもらえないが今後どうしたものか・・・ R乗りの方はほとんど変形しているようなので対策パーツにしてくれればいいのにぃ(T_T)
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2018年10月17日 19:30 しろのあ~るさん -
備忘:軽量クランクプーリー純正戻し
・7月15日に走行中、破断脱落。 ・オフ会先の白樺湖から自宅までドナドナ。 ・その後D入庫し純正に戻し様子見としたが、当面ダンパー付きの純正のままにすることにした。 ・ボルトは締め上げ伸ばして使用するので再使用不可、新品交換。 オフ会参加時に皆さんにはご迷惑をお掛けしました。 7/15は、帰宅 ...
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2018年9月3日 23:23 もっと楽しくさん -
GOLF7 インシュレーター交換
===備忘録です=== ボンネットインシュレーターを交換していただきました。 販売店保証?新車保証? とにかく、劣化具合が激しくボンネットオープン時にも画像の様に捲れてきていましたので交換。 前車のGOLF7 Highline では、4年以上経過してもここまでにはなっていませんでした。 GOL ...
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2018年8月13日 00:54 KYOれがさん -
アクセサリーベルトテンショナー交換
これもオーバーホールと一緒にやっておけば良かったんですが、こんな部品が劣化するとは思っていなかったんで後手になりました。 ベルトテンショナー:06F903315 アクセサリーベルト:06F260849L ここに付いてる部品ですがアイドリング中、矢印のところがどの位ブルブルしてるか見てみて下さい。 ...
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2018年7月6日 18:35 boogiemenさん -
純正オイルレベルゲージ破損
ゴルフ6あるある、ついにオイラのRちゃんも 爪折れ(´×ω×`) てかさー熱入るとこなんだから樹脂製やめてよ笑 6オーナーさんなら分かると思いますけど、中間の玉もナイのです笑 幸いしばらく前に玉にヒビ割れを発見、破片がエンジン内部に入ると精神衛生上よくないので取っちゃいました( ´艸`) ...
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2018年5月26日 22:21 NIN☆さん -
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VCDSを使用したトルクの計測と馬力の換算
先週、パフォマンスモニターの動画を撮りましたが、動画を何度か見ていると馬力Kwのメーターの上限がカタログ値の228kw310ps)になっていることに気づきました、。実際は、もっと出ていそうな感じがしたので、VCDSを使用して、トルクの計測して、馬力に換算してみました。 VCDSを立ち上げて、Sel ...
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2018年2月11日 19:39 PAXさん
フォルクスワーゲン ゴルフに所属するモデルの整備手帳
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