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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 車高調整♪

    車高調導入に伴い車高調整をしました♪ Before After Before After いい感じになりました♪♪

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    2014年7月21日 23:22 タケsanさん
  • 元通り

    これで2年間はこのままで。。。

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    2012年6月1日 00:15 ウシガエルさん
  • 再調整…

    車高の再調整… しっかり上げないと9cm確保出来ないのね…

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    2012年5月28日 14:21 ウシガエルさん
  • 車検の為に

    車高上げないとね… 面倒臭い~

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    2012年5月26日 20:56 ウシガエルさん
  • 車高調全下げ!

    フロント全下げしました!インナーフェンダー取っ払ってアンダーコートを吹きました!バネレート8kじゃまともに走れません!

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    2009年7月24日 19:46 yoshi☆golfさん
  • 車高調

    TAROさんからの頂き物!ヨシスペシャルに改!(笑)

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    2009年5月8日 20:23 yoshi☆golfさん
  • 車高20~30mmダウン

    事前 事後

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    2009年4月12日 23:33 裕地(ゆーじ)@MKIV R ...さん
  • スタッドレス&車高10mmUP

    30050km

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    2008年12月28日 00:25 裕地(ゆーじ)@MKIV R ...さん
  • KW車高調

    今までのダウンサスで指3本でした、今回指2本入るか入らないか位落としてみました^^; 乗り心地は多少ゴツゴツ感がありますが、今までに比べると全然OKです^^ 装着前 装着後 見にくいですがこんな感じです。 装着前(ダウンサス) 装着後

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    2008年10月5日 21:32 gorugo3さん

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