足廻り - 整備手帳 - パサート セダン
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冬支度 スタッドレスタイヤに交換
冬に向け、スタッドレスタイヤに交換です。 フロント左側は車高の上げ幅が少ないので、ココを基準にします。 左側シートは65mmから80mm、右側は54mmから70mmで15mmのアップ。 スペーサーは20mmから15mmに変更。 リヤは…雨が降ってきたので、取り敢えずこのままの現状維持。 リヤ ...
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2022年11月26日 17:42 MANTAROW@さん -
タイヤとボディの接触・・・続編
前回、タイヤとボディの接触を避ける為、スペーサーを22mmから20mmに変更しました。 その後、検証してみたら、リヤバンパーとフェンダーの内側縁に突起部分があり、その突起にタイヤが接触していたみたいです。 この部分。画像は一度軽く削ったものです。 ひたすら削る。 3mm程度削って終了。 とりあえず ...
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2020年8月22日 08:59 MANTAROW@さん -
7月度の設定 足廻りとブ-スト
エア F=2.3Kpa、R=2.1Kpa 減衰力 F=12/12、R=12/12 EVC基本 ブ-スト補正 A、B共通 オフセット補正 A=吸気温50℃超 B=吸気温40℃超 Cは30℃超で設定。 ウチのりく・・・
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2018年7月1日 09:47 MANTAROW@さん -
フロントロアアームブッシュ交換
タイヤの内減りが進んでロードノイズが大きくなってきたのと、車検や12カ月点検で経年劣化が指摘されていたため交換しました。 約4万5千㎞にて交換。車検時の見積りに比べ、部品代と工賃合わせて一万円値上がりしてました。オイルも含めて全体的に部品代が高騰しているとのことで、大きな出費になりました(>_<)
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2020年9月12日 12:21 Emdenさん -
B8 パサート ホイールハウス清掃
暇を持て余した車好きは時間があれば車を磨きます。 と言う事で購入後1か月経ったパサートの足回り清掃をします。 ジャッキアップしてホイールを外します。 あ、ハブに錆止めがしてありました。出来る車屋さんの証拠ですね😄 サスペンションなど手の届く範囲はワックス掛け。キャリパーは金ブラシでダスト ...
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2023年1月22日 21:51 すずくまさん -
足回りの確認とForgeDVのメンテナンス…その他
ボディメンテナンスが終わり、またサマータイヤへの交換も完了。 車高調整やエアの補充を実施しました。 フロントは640mm±2mm指1本と1/3、エア270Kpa。ダンパーの減衰力は16/24。 リヤも640mm±2mmで指1本、260Kpa… リヤの減衰力も16/24。 エアは今までより10〜1 ...
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2023年3月11日 17:17 MANTAROW@さん -
塩害ガード(錆止め)施工
オイル交換ついでに、下回りの錆止めもやってもらいました。 新車の時に塗ったっきりなので、結構錆が出ていたとのこと。 洗車もしてもらって、久々に綺麗です。 塩害ガード施工前 塩害ガード施工前 塩害ガード施工前
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2024年2月24日 14:37 007さん -
ダンパーの減衰力とタイヤエア調整【備忘録】
足回りを煮詰めている中で、タイヤエアをF=250kpa、R=230kpaに変更。 家族4名と荷物50kg分の積載を基準に想定。 タイヤをEAGLE-F1からP7に変更し、タイヤの特性が変わった為に変更できました。 ダンパーの減衰力はフロントを14/24に変更。 リヤは12/24で前後ともに2段ア ...
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2022年5月22日 08:06 MANTAROW@さん -
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