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プロの整備手帳
BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
これで安心...フォージ ディパーターバルブ VW シロッコ
先週にご来店頂き...本日の装着となりました。 岐阜地方....雪は大丈夫だったでしょうか。 ご依頼頂いた商品は、フォージのディパーターバルブ フォージのディパーターバルは、純正とは違い破れる事はありませんからね。 保険替わりでしょうか。 先ずは純正を.....これを取り外して ここにD ...
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2014年12月7日 15:57 ガレージエルフさん -
Forge リサーキュレーションバルブ取付
エンジンカバーを外した状態。 赤い部分が純正バルブから交換したForgeのリサーキュレーションバルブです。 バルブ自体のキャップ？を外してメンテナンスができます。 年1回くらい、中を掃除した方がよいようです。 エンジンカバー装着。 バルブが若干カバーに干渉したようなので、カバーの一部をカットしまし ...
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2014年10月10日 20:41 4494さん -
ブローオフアダプター取付(・∀・)
エンジン前部にあるコイツに噛ませもんを付けますw ホントはASSY替えたいが～高いっす(・ω・) 固いエンジンカバー外して～ T30のトルクスでDVの取付を外しますw 外れたディバーターバルブ♪ 強化品なのかな？これ(-ω-)ﾜｶﾝﾅｲ このボルトがクセもんw 頭が大きくてアダ ...
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2014年6月13日 20:52 ふっきー＠RP5さん -
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ディバーターバルブ＆ターボホース取付
ディバーターバルブ＆ターボホースの 取付について私が書くなんぞ 大変おこがましい話ですが・・・ これからという方が一人ぐらい いらっしゃっるかもしれませんので 参考の一端になればいいかなぁと思いまして♪ ※くれぐれも「本格派」の皆さまはスルーしてくださいネ！ scirocco2.0tsiに適合 ...
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2012年7月13日 01:23 imossanさん -
ディバーターバルブ 2.0T FSI 用
消耗品であるＤＶ交換です。 外された純正品です。 46,000km使用していますが、 オイル付着以外は美品です。 ゴム劣化もありません。 純正はほぼ樹脂で構成されています。 現在の高分子科学の発展に敬意を払いたいところですが、高性能化にはまだまだの検討が必要のようです。 ちなみに、miniでも同 ...
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2012年1月29日 17:19 shimattaさん -
Ｆｏｒｇｅ ディパーターバルブ（大気開放タイプ）取り付け その４
手順２５． 付属の両端にコネクターが付いたケーブルを写真の矢印部分で固定。（一方は純正ＤＶに付いていたコネクター、もう一方は手順２３．で固定したソレノイドに接続。） ソレノイドからＤＶに繋がるホースも写真の様にインシュロックで束ねる。 手順２６． 最後にＤＶ側もインシュロックで固定して。、エンジ ...
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2012年1月4日 17:53 わかばの華さん -
Ｆｏｒｇｅ ディパーターバルブ（大気開放タイプ）取り付け その３
手順１７． 取り外した圧力センサーに付属のブロック（銀色の部品）を差込み、付属のＯリング（ゴム）を嵌める。 そして、付属のゴムホースを（長さは長いまま）取り付け、インシュロックで留めておく。 手順１８． 手順１７．で組上げた圧力センサーを付属のプラスネジ（最初固定していたＴ２０トルクスネジは使用し ...
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2012年1月4日 17:38 わかばの華さん -
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Ｆｏｒｇｅ ディパーターバルブ（大気開放タイプ）取り付け その２
手順９． 矢印方向に引き抜く。（ここも注意して力を入れること。） これで吸気管が外れる。 手順１０． 矢印１１部（タービン吸気口）をガムテープ等で塞ぐ。（ネジ、ゴミ等が入らないように。） 次に、矢印⑫⑬のホースクリップを外し、ホースを引き抜く。 次に、矢印⑭⑮のＴ３０トルクスネジを外す。すると純正 ...
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2012年1月4日 17:00 わかばの華さん
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