グレード・スペック - シロッコ

フォルクスワーゲンシロッコ発売年月一覧

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フォルクスワーゲンシロッコグレード一覧

フォルクスワーゲンシロッコ 2013年04月～

フォルクスワーゲングループジャパンは、2ドアクーペのシロッコに、Rライン・ディナミッシュを追加し、2013年4月15日に発売した。

ディナミッシュはダイナミックを意味するドイツ語で、専用のエアロパーツを始め、電子制御式サスペンションの“DCC”、コーナリングの安定性を高めるディファレンシャルロックの“XDS”、最新の純正ナビゲーションなど快適、高機能装備を追加しながら価格アップを抑えている。

最新の純正ナビシステムの“712SDCW”は、ITSスポット対応のDSRCやオンライン交通情報探索機能を活用した最新情報によるルート案内を利用できるほか、2年間の地図更新も無料とされている。

DCCはダイナミックを走り電子制御で支えるもので、ダンパーの減衰力や電動パワーステアリングの特性を瞬時にコントロールする。走行状況に応じてノーマル、スポーツ、コンフォートのモードをスイッチひとつで選択でき、連続的に減衰力特性を変化させる。

“XDS”は高速でのコーナリング時に、駆動輪内側の負荷不足を検知すると、ブレーキを制御して内輪の空転を抑制する電子制御式ディファレンシャルロック。トラクションを確保してアンダーステアを軽減することで、スポーティで正確なハンドリングを向上させる。

ほかに視認性に優れるフルカラーのマルチファンクション・インジケーターも標準装備される。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	Rラインディナミッシュ_RHD(DSG_1.4)	405 万円	1389cc/15.8km
	諸元

フォルクスワーゲンシロッコ 2012年04月～

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	R(DSG_2.0)	515 万円	-----/-----
	諸元

ワークス
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	R_RHD(DSG_2.0)	515 万円	-----/-----
	諸元

フォルクスワーゲンシロッコ 2012年02月～

ゴルフの基本プラットフォームをベースにスポーティな2ドアクーペのボディを持つシロッコが2009年に復活した。1974年に初代モデルがデビューし、1981年には2代目モデルが登場したが1992年で生産を終えていた。今回のシロッコは長いルーフと垂直に近い角度で切り立つテールゲートが特徴で、ステーションワゴンを連想させるかのような独創的なフォルムを持つと同時に、室内には大人4人が座れる居住空間を実現。ボディサイドには明確なキャラクターラインが施され、躍動的なウェッジシェイプを際立たせている。乗車定員は4人とされ、後席にも大人がしっかり座れるだけの広さを確保している。3本スポークのステアリングホイールは、底部が平らな異形とすることで乗降性の良さを実現すると同時に、太めで手になじむグリップが特徴。日本市場向けに開発されたRNS510型のHDDナビゲーションが2.0リッター車に標準で用意される。搭載エンジンは直列4気筒2.0リッターの直噴ターボが155kW(211ps)の実力で6速DSGと組み合わされ、1.4リッターの直噴ツインチャージエンジンが118kW(160ps)の実力で7速DSGと組み合わされる。ESPやサイド＆カーテンSRSエアバッグなどの安全装備も充実している。2010年1月には専用の内外装を持ち、チューンされたTSIエンジンやシャシーを搭載するシロッコR(FF車)を追加するとともに、2.0TSIのエンジンを改良して動力性能を向上させた。2010年9月には1.4リッター車の燃費を向上させたほか、装備を見直して価格を改定した。2011年8月にはベースグレードのシロッコTSIにパドルシフトやパークディスンタンスコントロールを採用したほか、オプション装備を拡大するなどの改良を行った。同時にシロッコTSIをベースに内外装に専用の仕様を備えた特別仕様車のRラインも設定された。2012年2月にはレカロスポーツシートを採用した特別仕様車を100台限定で発売した。2013年5月1日に価格改定を行い、Rは515万円から523万円となる。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	R レカロ_RHD(DSG_2.0)	533 万円	1984cc/13.0km
	諸元

フォルクスワーゲンシロッコ 2011年08月～

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	R-ライン_RHD(DSG_1.4)	379 万円	1389cc/15.4km
	諸元
	TSI_RHD(DSG_1.4)	350 万円	1389cc/15.4km
	諸元

ユーザー登録グレード

その他
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	TSI_RHD_DSG_2.0	460 万円	1984cc/13.0km
	諸元

フォルクスワーゲンシロッコ 2010年09月～

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	2.0T_RHD(DSG_2.0)	460 万円	1984cc/13.0km
	諸元
	2.0TSI_RHD(DSG_2.0)	460 万円	1984cc/13.0km
	諸元
	R_RHD(DSG_2.0)	523 万円	1984cc/13.0km
	諸元
	T_RHD(DSG_1.4)	348 万円	1389cc/15.4km
	諸元
	TSI_RHD(DSG_1.4)	348 万円	1389cc/15.8km
	諸元

フォルクスワーゲンシロッコ 2009年05月～

ゴルフの基本プラットフォームをベースにスポーティな2ドアクーペのボディを持つシロッコが復活した。1974年に初代モデルがデビューし、1981年には2代目モデルが登場したが、1992年で生産を終えていた。今回のシロッコは長いルーフと垂直に近い角度で切り立つテールゲートが特徴で、ステーションワゴンを連想させるかのような独創的なフォルムを持つと同時に、室内には大人4人が座れる居住空間を実現。ボディサイドには明確なキャラクターラインが施され、躍動的なウェッジシェイプを際立たせている。乗車定員は4人とされ、後席にも大人がしっかり座れるだけの広さを確保している。その後席はヒップポイントが高めでやや中央よりに配置されているため、後席からの視界が開けている。3本スポークのステアリングホイールは、底部が平らな異形とすることで乗降性の良さを実現すると同時に、太めで手になじむグリップが特徴。インパネには日本市場向けに開発されたRNS510型のHDDナビゲーションが全車に標準で用意される。搭載エンジンは直列4気筒2.0リッターの直噴ターボが147kW（200ps）の実力で6速DSGと組み合わされ、1.4リッターの直噴ツインチャージエンジンが118kW（160ps）の実力で7速DSGと組み合わされる。また2.0リッターエンジンの搭載車にはアダプティブシャシーコントロールのDCCが標準装備され、ESPやサイド＆カーテンSRSエアバッグなどの安全装備も充実している。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	2.0TSI_2dr_6DSG_RHD(DSG_2.0)	447 万円	1984cc/13.2km
	諸元
	TSI_2dr_7DSG_RHD(DSG_1.4)	392 万円	1389cc/15.8km
	諸元