点火系 - 整備手帳 - ザ・ビートル (ハッチバック)
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イグニッションコイルを冷やしてみる
ある日、エンジンルームを眺めていると、このエンジン(2.0R-LINE)、ダイレクトイグニッションだなと、改めて気づく。 それなら、ダイレクトイグニッションにヒートシンク付けてみるかと思いつき。 前車でを付けたら悪くなかったので、いいことあるかも。 でも、エンジンカバー被ってんなら冷えない？な ...
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2024年3月16日 02:40 ニヤさん -
プラグコードの熱対策【続】
2番、3番に入れたグラスウールです。かなり焼けています。コルゲートチューブは溶けてしまったので、次の熱対策です。 断熱をメインに考えグラスウールの分厚いやつを入れようとも思いましたが、スペースがないので耐熱のシリコンチューブ（内径8mm、外径14mm、耐熱200℃）を付けてみました。走行後シリコン ...
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2021年12月24日 11:35 れおるっちさん -
プラグコードの熱対策
プラグコードの熱保護のため、エーモンのコルゲートチューブとグラスウールで対策しましたが、グラスウールも結構焼けていて、コルゲートチューブも融点の165度を軽くオーバーしているようで溶けてしまいました。グラスウールがくっ付いて穴が開いています。 1番2番は大丈夫でしたが、3番4番は溶けていました。今 ...
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2021年12月21日 13:07 れおるっちさん -
プラグコード その後の経過
交換後暫く走って来ましたが現時点では異常なし‼️ もしもの為に純正プラグコードは積載してますがお世話になる事は無さそうです。耐熱プラグコードカバーが良かったのかどうかは分かりませんが良かったとしておきます。😀
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2020年8月5日 12:36 Tom君さん -
ノッキング原因 IGトランスフォーマーリーク
最近、走っているとノッキングの様な症状が時々出ていました。これが噂のジャダーって奴😨と思いながら様子見。 本日、加速する度にガクガクするのでディーラー直行 原因はIGトランスフォーマー(無知なので初めてしりました)に亀裂が入っていてリークしてると。取り替え必要との事。部品代◯万円！ついでにプラグ ...
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2018年9月2日 18:38 ma-booさん
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フォルクスワーゲン ザ・ビートルに所属するモデルの整備手帳
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イグニッションコイルを冷やしてみる
ある日、エンジンルームを眺めていると、このエンジン(2.0R-LINE)、ダイレクトイグニッションだなと、改めて気づく。 それなら、ダイレクトイグニッションにヒートシンク付けてみるかと思いつき。 前車でを付けたら悪くなかったので、いいことあるかも。 でも ...
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プラグコードの熱対策
プラグコードの熱保護のため、エーモンのコルゲートチューブとグラスウールで対策しましたが、グラスウールも結構焼けていて、コルゲートチューブも融点の165度を軽くオーバーしているようで溶けてしまいました。グラスウールがくっ付いて穴が開いています。 1番2番は大丈 ...
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