エンジン廻り - 整備手帳 - 240 ワゴン
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RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー
NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
Vベルト交換 ボルボ240
240,330km Vベルトは規格品です。自分の車91年式は出回っている資料からすると オルタネータ:9.5x918mm P/S:9.5x850mm A/C:12.5x970mm となっています。 BOSCHのあまりの短寿命(すぐにキュルキュル鳴く)に嫌気が差し、前回から国産使ってました。 86. ...
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2014年10月13日 20:29 goma33さん -
ウォーターポンプガスケット交換
以前より、車を降りる度に匂いがするなーと感じていましたが 先日、LLCが減っていることに気づき周囲を見渡すと ウォーターポンプ付近からLLC漏れを発見。 どうやらパッキン関連の様でしたので、純正を注文し それまでは普通に乗っていました。 外すまでは、全くスムーズ。 シュラウドが簡単に外れて、尚且 ...
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2014年4月3日 23:20 あなろぐんさん -
[備忘録]点火系消耗品の全交換
スパークプラグ NGK製 これまではイリジウムプラグを使ってました。 デスビローター BOSCH製 デスビキャップ BOSCH製 プラグコード NGK製 日本のNGKのサイトでは、 240用は販売されていない。 型番を押さえておけば、 何か役に立つかも…? イグニッションコイル BOSCH製 ...
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2020年1月29日 17:30 ssm5963さん -
エアーフィルター交換
1エアーダクトまるごと外します。 2 3こんなことになっていました。 真っ黒です。 外すのは簡単でしたが、 カバーの下の爪をあわせてロックするのに一苦労でした。
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2016年7月5日 10:55 @katsuさん -
ボルボ240エアーフィルターエレメント交換
新しいフィルター。 エアクリーナーボックスのエンジン側は清掃前の状態でも非常にきれいで、これまでフィルターが十分なクリーニング機能を果たしていたことを確認できた。 新たなフィルターはスペイン製 フィルターを通す前のボックス内は外気からの汚れ。 拭き取り清掃を実施。 若干知恵の輪の様に前後左右に補機 ...
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2019年9月15日 00:08 セブンパイロットさん -
カムシャフトシールからのオイル漏れ修理→結果出来ず
去年タイベルを交換してそのときに一緒に各シール類も交換しましたが、そのときの取り付け方が悪かったのかカムシャフトのシール部分からオイルリーク。 早速パッキンを取り寄せて交換することにしました。 ファンとかベルトとか色々外してこんな状態。 クランクプーリーを止めている24mmのボルトを外すために治具 ...
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2018年7月11日 16:59 atsushi245さん -
ウオーターポンプ交換 ボルボ240
233,140km シリンダヘッドとの連結部からの水漏れが多くなり放置も厳しい状況。天気もよく暖かいので交換。 WPは240を8万6千キロで購入した時に、新品交換されていました。 その後3回自分で交換しています。なので、最初の1個目から通算5個目のWPです。 1個目(納車時整備で、メーカー不明 ...
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2014年3月9日 23:08 goma33さん -
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ブローバイフィルターの交換
ブローバイフィルターは,エンジンで燃やしきれなかったガスを再びエンジンに戻す際にそのガスを濾過する装置のことで、 そのまま排気してしまうと環境に良くないことと、もったいないということで、エンジン内部から取り出してフィルターで濾過した後再びエンジンに戻してやるという、エコなサイクル過程の部品なのです ...
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2007年9月8日 15:29 ボル勝さん
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