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    クラッチフルード交換

    86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...

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    2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん
  • クロスジョイント(スパイダー)のグリスニップルを検討

    先週ピニオンシールを交換した時、ユニバーサルジョイントのクロスジョイントであるスパイダーのひとつにグリスニップルがついてなかったのが見つけられた。外れちゃったのか。交換したのは一昨年の秋かな?これセットについてたはずだよね。 サイズを松本さんに聞いたんだ1/4テーパーでいいようだけど、ホームセンタ ...

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    2022年3月22日 18:44 いがちゃん2さん
  • オーバドライブ用のキープレリーを考える。

    オーバドライブは4速に入っていること。オーバドライブスイッチがオンになっていること。この二つの条件でオーバドライブに入る。4速に入ってないとオンにならないのは、これが副変速機であるからだ。つまりバックと4速の変速機の後ろに0.8倍にしてしまうものがついているので、前進8速になってしまう。エコドライ ...

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    2022年9月17日 07:36 いがちゃん2さん
  • オーバドライブがギヤボックスメンバーに接触して音がする

    これは滑るので却下 エンジンマウントが123GTは薄い 当たっているところ。赤い方はオーバドライブの前部分黒い方はギヤボックスメンバー 当たってる。

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    2021年4月28日 18:33 いがちゃん2さん
  • マウントゴムの資料

    オーバドライブマウントゴムの資料

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    2021年5月2日 09:15 いがちゃん2さん
  • 可変長のパンロッドまたはラテラルロッドのブッシュを圧入

    ツーバイフォーの木を切ってボルトでつなぐ 間に大自工業のF-33 2トンのボトルジャッキを入れて、簡易油圧プレス機にする。 ラテラルロッドのホーシング側は、カタログではベアリングだったがブッシングになっていて圧入が必要でした。 まあ何とかなりました。classic swed のパンロッドでした。 ...

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    2021年1月3日 10:29 いがちゃん2さん
  • マウントの硬さでスポーツカーらしさが出るか?

    123GTのエンジンマウント硬度62 123GT用のミッションマウントは柔らかい。硬度33とふにゃふにゃ。 240用のミッションマウントは硬度58。こちらをつけようかな。

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    2021年1月25日 19:11 いがちゃん2さん
  • Over Drive J Type のドレンボルトのサイズ

    M10-1.5 3/8-16でもある。

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    2021年11月30日 13:15 いがちゃん2さん
  • ホーシングのガス抜きニップルはワンウェイ構造?知ってたら教えて

    特別なアマゾンをつくっている人のホーシングにの圧抜きにはキャップが付いてる。日本車でもよく見かけるタイプで、油が詰まってしまうとオイルシールからデフオイルが漏れたりする。 アマゾンの部品表で確認したが、ここは直立のパイプだけだ。私のにも付いてはいる。これって水が入ったりホコリが入ったりしないのか。 ...

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    2022年2月5日 00:33 いがちゃん2さん

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