取付・交換 - 吸気系 - 整備手帳 - V70

Name: ボルボ V70
Rating: 4.09 (568 reviews)

トップエンジン廻り吸気系取付・交換

関連カテゴリ

取付・交換調整・点検・清掃その他

インテーク交換

経年劣化で潰れてきたパイプを取り外して…。ついでに電スロ清掃して。部品取り車より入手していた綺麗なパイプをカットして形状合わせて取付けします。もうすぐお別れですが…🥲 最後まで手を抜かずに付き合います。次のクルマもさっき決めました。
難易度
- 23
- 0
- 1
2022年9月21日 13:02 ボルノ♪さん
エアマス交換

ここ数ヶ月でアイドルが一瞬安定しない事が度々あり怪しいパーツとして BOSCHのエアマスを交換。交換手順は純正エアクリと違うので省略。 214434km
難易度
- 14
- 0
- 0
2021年12月29日 16:26 ボルノ♪さん
エアクリ交換とテンプセンサー清掃

エアクリを交換相変わらず同じ仕様です。 213564km 吸気テンプセンサー清掃取り外してエアフロクリーンでシュッ♪ 意外と馬鹿に出来ないパーツ。
難易度
- 15
- 0
- 0
2021年12月19日 17:42 ボルノ♪さん
なんかわからんけど交換

もともとはV70電スロターボ用の部品を無理くり850ターボ用のインテークに使っていたので寿命…。タイミングは、たまたま気付いただけ。これまた、たまたまオクで楽殺した 850ターボ純正インテークが時間指定より早く届いた為、サックっと交換。うん！調子イイ
難易度
- 21
- 0
- 0
2021年2月23日 17:32 ボルノ♪さん
エアクリーナー交換

HK○に浮気も考えましたが… 安定のT○PFUELLにしました。赤👉青へとカラーチェンジ。 184500km
難易度
- 26
- 0
- 0
2018年10月29日 21:17 ボルノ♪さん
インマニ・オイルトラップ系統交換

普通は交換しないインマニ。交換ついでにオイルトラップ系統といろいろ整備しました。スラッジは予想通り、ほとんど無いですね。今回は、経年劣化しやすいホースのみ交換の予定です。オイルトラップ本体は取り外して点検だけで再利用。ゴムホースで劣化しやすい部分のみ交換。ついでに、スロッ ...
難易度
- 31
- 2
- 0
2017年2月18日 22:10 ボルノ♪さん
リバースパイプの手直し

I/Cからの立ち上がり部分に手持ちの配管でジョイントしていた部分がありますので交換。序にホースバンドも良品に交換しました。対象部位を摘出。左が、新たに取り付ける配管で右が応急的に頑張っていた配管です。中央で二つの配管を繋げていますので整備性と見た目、効率の3点で改善です(^^♪ 旧 ...
難易度
- 29
- 0
- 0
2016年5月29日 11:14 ボルノ♪さん
エアマスセンサー交換。

摘出されたエアマスさん。～～エンジンチェックランプの続き～～ログを確認したら、フューエルトリムが↑やら↓やらで安定していない様に思えるのでエアマス交換しました。今回は、ボッシュの新品を信頼できそうなお店から通販で購入しました。インテークに接続するホースも新しくしたので必要以上 ...
難易度
- 13
- 0
- 0
2014年2月26日 20:52 ボルノ♪さん
ジャバラ　ラムエアダクト！

純正エアクリは、レッシュエアを吸えるようになっている様ですがむき出し「毒キノコ」では、エンジン内部の熱いエアしか吸えないので、導風ダクトを付けてみました。純正の吸気口から吸える様にしてエアクリの下辺りに、出口は固定してあります。材料は、「カーマ」で買ってきた７６ｍｍのアルミダクト。 ...
難易度
- 7
- 1
- 1
2014年2月9日 17:55 ボルノ♪さん