譲り合いの気持ちになる真の安全な車 - V70

マイカー

譲り合いの気持ちになる真の安全な車

チャーリーブラウン
ボルボ / V70
V70 T5 SE_RHD(AT_2.0) (2011年)
- レビュー日：2023年6月24日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：5
燃費：5
価格：無

満足している点: 走るレンガの雰囲気が残っている現代風エステートの完成形の一つだと思います。中国資本になる前のある意味最後のボルボDNAが詰まった車ではないでしょうか。
不満な点: 車体が丈夫で重い分燃費性能は今の車に劣ります。また変速機のトラブルは色々ある車種なのでハズレの個体に当たると辛いかも…
総評: BBはマイナーなためほぼ出会いません。たまに見かけると嬉しくなります笑　今風のボルボデザインも素敵ですが威圧感なく気品ある感じが大好きです。入り待ちの車がいたら「宜しければどうぞ！」と先にお譲りしたくなる車ですね。今でもある程度通用する安全機能があり実用的です。

デザイン: 4; 現行V60などと比較しスリムでない…と当時は感じていました。が、見る機会が増えていくと、フラグシップの気品さが随所に感じられながらもオラオラ感が皆無で、シンプルで古き良きボルボらしいデザインと感じています。
内装の質感は不満なく、室内空間は当時のEセグメント内では一番ゆとり広さを感じます。ただ運転席周りの操作性はあまりよくありません。
走行性能: 4; 重いのでワインディングや街乗の軽快さはあまりありません。踏み込めばパワーはありますが。この車は法定速度＋αで流すのがキャラに合っている気がします。変速ショックは強めであり気をつけていてもガックンと振動を同乗者に与えてしまう時があります。アクセルワークに配慮する必要があります。
乗り心地: 4; 4気筒ながらも割と静かめです。立て付けもびくともしていません。そして長距離となると本領発揮し、疲れ知らずの運転で快適に過ごせます。高速の安定感は素晴らしいです。運転サポート機能も一通り揃っています。
積載性: 5; 荷物を積み込む際、トヨタサクシードよりも多く載りました。（サイズが違うので当然ですが）ペットやキャンプ用品なんかも似合う車ですね。
燃費: 5; 街乗り8キロ、50〜60走行で12キロ、高速は走行車線メイン100で13〜15は出ます。（周りの流れを遮らないよう注意していますが）エコドライブを心がけ17以上を達成したことも。充分エコカーですね。前期型の6気筒エンジンも魅力的でしたが、燃費に関してはこのモデルでよかったです。
価格: 無評価; 初代や2代目よりも安く購入できます。車にこだわりないが安全な車になりたい方、または数年で乗り潰したい方はお得かと思います。
故障経験: 今のところなし。