整備手帳 - SC
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プロの整備手帳
伝統とモダンの融合 トヨタ ランドクルーザー250【リボルト秋田】NEW
ランドクルーザーファミリーのなかでも、基幹車種として位置づけられるランドクルーザー250、オラオラ系が多い大型SUVですが、伝統とモダンを融合させ、信頼性や飽きの来ないスタイル、そして機能美を巧みに組み合わせた端正なデザインにセンスの良さが光ります。 ◇施工メニュー 「リボルト・ライト（新車限 ...
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2026年3月11日 17:42 REVOLTさん -
ビキニトップ取り付け方法改善
助手席側の最後のホックが止められなかったビキニトップですが、各部寸法を測った所、取り付け穴が助手席側にズレていることが判明しました。 そこで取り付けボルトを外して、慎重にゴムハンマーで叩きながら取り付けブラケットの位置調整を行ったところ、 無事最終位置のホックが止められるようになりました。 取り付 ...
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2026年3月8日 22:56 takportさん -
ウィンドデフレクター確認
取り付けたウィンドデフレクターの確認を行います。 運転席側ですがサイドミラーの視界にウィンドデフレクターのエッジが入っちゃってます。 慣れれば大丈夫と思われますが、運転中気にはなります。 助手席側はサイドミラー全体がウィンドデフレクター内に入っているので気にはならないですね。 この後試走しましたが ...
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2026年3月4日 22:23 takportさん -
ウィンドデフレクター装着2
発注していたボルト類が届いたので、ウィンドデフレクターの取り付けを行いました。 バーキン用のウィンドデフレクターの金具の部分はM6-M4変換インサートナットを使用し、ドアヒンジ部分にはM4のロングナットを使用しました。
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2026年3月1日 14:17 takportさん -
ウィンドデフレクター装着1
ヤフオクでバーキン用のウィンドデフレクターを購入したので仮合わせを行います。 そのままでは合わないのは判っていましたが、下側を基準にするとこうなるし、 上側を基準にするとこうなっちゃいます。 ウィンドデフレクター側はスリーブ付きでM6。 車体側はM5ですが、変形しているのか場所によってはM5のボル ...
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2026年2月26日 23:15 takportさん -
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ビキニトップ取り付けホック位置調査5
今回色々と調査を行いましたが、良い解決方法が見つからなかったので、一旦元に戻すことにしました。 ブラケット内側に貼り付けてあった1mm厚のゴムシートは剥がす際に細切れになってしまって再利用不可だったので、1mm厚の粘着剤付きゴムシートを貼り付けて、 元の通りウィンドウ枠に取り付けて、 ビキニトップ ...
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2026年2月22日 22:08 takportさん -
ウィンドウ部分のホック修理
ウィンドウ部分のホックが取れてしまったので、修理を行います。 修理用に買ったハンドリベッタが到着したので、早速作業を行います。 ドリルで残っているリベットの根元を取り除いた後、ブラインドリベットを差し込んで、 ハンドリベッタで固定すれば修理は完了です。
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2026年2月18日 22:53 takportさん -
ビキニトップ取り付けホック位置調査4
運転席側の最終ホックの取り付け位置。 助手席側の最終ホックの取り付け位置。 ブラケットの端面からホックの取り付け位置までの距離（赤線の距離）が、助手席側の方が7～8mmほど距離が離れています。 一瞬これが原因かと思ったんですが、 ビキニトップの助手席側端のホックがウィンドウの純正幌用の固定ホックに ...
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2026年2月15日 22:11 takportさん -
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ビキニトップ取り付けホック位置調査3
ゴムシートを外してブラケットをウィンドウ上部に取り付けました。 写真は助手席側のブラケット取り付け具合。 同じく運転席側。 ブラケットの刺さり具合に左右でばらつきがあります。 この後、助手席側ブラケットのウィンドウ枠に当たっている部分をグラインダーで削りましたが、 やっぱり駄目です。 物理的にホッ ...
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2026年2月14日 22:06 takportさん
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低速でのアクセルワークが少しぐずつくのが気になってご開帳です。 なんとメクラ蓋が一機は無しになっていました😅影響はあまり無いと思いますが中がガソリンでかなり汚れていました😅 汁に漬けて汚れを取りながら部品を確認してきいます。 以前にOHがなされたような形 ...
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入手してから「なんだか眠たいエンジンだなぁ」と思っていたFORD CVH。キャブのスロットルを直接開閉すると、それは気持ち良い4スロサウンドを奏でてくれたので不思議に思っていたのですが。 ある日、アクセルペダルを踏み込んでも本当に吹けなくなったので何事かと ...
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