ヤマハ AG200 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

• AzureskyさんのAG200

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  ヤマハ AG200F 3GXに乗っています。エンジンや排気系はノーマルですが、快適にするための小さなカスタムはしています。現在はタンク、フェンダーを現行モデルに変えてあります。
  田舎の道はこんなバイクがお似合いです。
  

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• こに＠空眠さんのAG200

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  国内仕様の１FEから引き続いての二代目です。
  細々とそしてちまちまと乗っています＾＾

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• ふらゆらさんのAG200

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  純正ドノーマルの国内モデルAG200。
  
  免許を取って最初に乗っていたセローが盗難に遭ってしまったため、二代目として購入。
  

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• ゆきぶーさんのAG200

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  親になんかないかなぁ〜って言ったら！
  AGをひっぱって来ました。
  ちなみに！親子もAG乗ってます
  

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• プリズム１１さんのAG200

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  　前の職場で自動車通勤不可だったのを良いことに昔欲しかったＡＧ２００日本仕様１ＦＥを探して購入。ゲタとして使用中。
  
  索引、ヤマハＡＧ２００改善事項の候補
  http://minkara.carview.co.jp/userid/1091992/blog/23863502/
  索引、ヤマハＡＧ２００復旧事項の候補
  http://minkara.carview.co.jp/userid/10 ...

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• ↑アップダウン↓さんのAG200

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  修理前提で頂いた車輌。
  AG(agriculture)=農業用バイクです。
  
  XT200の系譜です。
  日本じゃマイナーな車種だけに
  カモシカ(セロー)にもストリート(TW)にもなれなかったヤツと仲間に話すときは自虐的に紹介してます(笑)
  
  

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• KWばっちゃんさんのAG200

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  面白そうと思って1985～86年辺りに乗ってたＡＧ２００。
  これを知っている人は牧場主に違いない（笑）
  XT200のエンジンと思ってたけど、全然伸びなくて、ツーリングでは付いて行くのに必死（爆）
  欲しがってた後輩に売却。

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• Mr.BeanさんのAG200

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  私は　バイカーです。お手柔らかに
  初号機
  先日 AG200を手放しましたT^T
  今は、トリッカーが メインになりました

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AG200のカーナビの取り付け交換

電装品の電源を確保する際にかなりの確率で通過するのがカーナビ用電源確保。カーナビの取付・交換の作業を知っておけばAG200のいろんな電装品カスタムに応用出来るようになります。これぞDIY中級編！？チェックしておきましょう。

• ナビホルダー製作　１

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  フロントにキャリアがあるのでナビのホルダを取り付けます。 電源ボックスとナビのホルダーのマウントを３ｍｍのアルミプレートで作ります。フロントはL字型で差し込む方式を採用。 百円ショップのステンレスバーでナビホルダーのステーを作ります。 あっという間にできてますが、変更・改良・作り直しで３時間。ナビのホルダーは古い車用のナビホルダーを流用しています。角度が変更でき後ろのねじで強度を変更できるので走 ...

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  by Azuresky さん

• ナビホルダー製作　３

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  日よけが無いと太陽に光が入って見えないので作ります。まずは型紙を作っていきます。 型紙から１ｍｍのアルミプレートを使用して切って削ってをしてできました。 仮に装着してみました。いい感じです。この後、艶消しの黒でと塗装しました。乾いたら両面テープで張り付けます。 写真撮り忘れてますが、ホルダーを下からステーと蝶ねじで挟んで止められるようにしています。電源ボックスとナビのボックスはベルクロテープで留 ...

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  by Azuresky さん

• ナビホルダー製作　２

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  電源ボックスに仕込むシガーソケット。ボックスが防水仕様なのでバイク用ではありません。 コンパクトに納めるため薄型のヒューズボックスを使用して配線します。 バイク側の電源ソケットへつなげるすソケット。デイトナの古いシガーライター変換ソケット。旧型なのでオークションで見つけて購入。 配線を出せるように電源ボックスとナビのボックスのはじを削り、シガーソケットを配置する。 ナビのホルダーはぎりぎり入るも ...

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  by Azuresky さん