オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - BT1100
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プロの整備手帳
☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
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クラッチ交換
クラッチ交換終わりBT1100が戻って来ました‼️これが新車当時のクラッチやフィーリングなんか～感動！クラッチは静かに繋がるし、半クラからのつながりも車のCVTオートマみたいなだら～ってことないし、 アクセル全開時の加速感がムッチャいい！ 交換したクラッチ ...
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