ヤマハ シグナスX

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オーバーホール - ブレーキ関連 - 整備手帳 - シグナスX

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  • ブレーキ・オーバーホール(キャリパー) 最終章

    ピストンは#2000で 傷等を除去 メタルラバーを塗り 組付け 揉み出し マスターシリンダー側に メッシュホースを取り付け キャリパー側も取り付けます。 バンジョーボルト類はアルミ製なので 締め付けトルクは気を付けてください。 エア抜きを終り ホースクランプ等を決めつけ キャリパーボルトを締め付け ...

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    2020年10月31日 22:13 SE12Jさん
  • ブレーキ・オーバーホール(キャリパー) 第4章

    フロントフォークから キャリパーを取り外し 各部を取り外します。 結構汚れています。 ブレーキバッドも擦り減り もうすぐ交換時期ですね。 ブレーキダストがビッシリです。 水洗い ワイヤー(真鍮)ブラシ パーツクリーナーで洗浄・乾かし です。 シール類をキャリパーに組む際 少量のフルード液を塗り組め ...

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    2020年10月31日 22:01 SE12Jさん
  • ブレーキ・オーバーホール(ブレーキホース) 第3章

    純正ブレーキホースです。 全長約1120 社外品は1125です。 写真中央部の ゴムカバーも再利用します。 メッシュホースをカバーするため カッターで切りました。

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    2020年10月31日 21:51 SE12Jさん
  • ブレーキ・オーバーホール(マスターシリンダー) 第2章

    ピストンを取り外します。 カス 汚れを除去します。 パーツクリーナーで洗浄 結露っているので乾かします。 メタルラバーを塗り 組付けます。

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    2020年10月31日 21:46 SE12Jさん
  • ブレーキ・オーバーホール(マスターシリンダー) 第1章

    マスターシリンダーとブレーキホースと キャリパーをオーバーホールするので ここまで外した方が良いと思います。 フルード液をブリーダーボルトから 抜きます。 マスターカップはスッカラかん 全て洗浄します。 で、マスターシリンダーピストンを 取るため、ダストブーツを取り外します。 ピストンを取るには ...

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    2020年10月31日 21:41 SE12Jさん
  • ブレーキキャリパーOH

    キャリパーを車体から取り外し、中性洗剤で清掃。錆などを出来るだけ落としましょう! ピストンのシール取り付け部分の錆など出来るだけ綺麗にしてから新しいピストンとシールに変えました。 ハンガーピンは少し錆ていましたがヤスリがけなどして再利用。あとは組付けて新品ブレーキパッドにすればOK。フルードはエア ...

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    2019年1月3日 23:11 aromadayoさん
  • ブレンボキャリパーピストンの径 忘れない為の記録

    忘れない為の記録、キャリパーのピストンの径。 30mmと、34mm。各一個ずつ。

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    2018年12月30日 16:47 TOMY.さん
  • キャリパー&マスターシリンダーOH

    使用する部品たち こんな感じ

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    2017年9月29日 22:44 とも ひろさん
  • フロントブレーキOH 23,957km

    23,957km 備忘録 前回のパッド交換時よりフィーリングがしっくりこないので。 スライドピンブーツ、キャリパーピストンシール、ブレーキフルード交換。 摺動部ペーパー当てて、グリスアップ。 フィーリングは良くなったが、まだかすかに動物の鳴き声がします

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    2017年7月2日 19:29 すぱーくっさん

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