ヤマハ シグナスX

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    レバー交換No2

    純正との比較です。 質感がいいですね　メッキがかっこいいです しっかりグリスUPして組み付けます。 しかし小問題発生　付け根の部分が若干干渉します。 ヤスリで角を落として問題解決です。 フロント側は問題なしです。 かっこいいぞ

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    2014年3月13日 20:22 おやじのレヴォさん
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    レバー交換No1

    ドレスアップ100％なんですがレバー交換します。 ノーマルのリア側です。 ノーマルのフロント側です。 普段カバーの中なのであまり汚れていませんが 粉ふいてますね レバー外しました。グリス切れはしてませんが かなり汚れています。 綺麗にします。 マスター側も汚れています。 綺麗にします ...

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    2014年3月13日 20:12 おやじのレヴォさん
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    NCY　アジャスタブルブレーキレバー交換

    アジャスタブルブレーキレバー同じもの二本目、カラーがイメージと違うので交換（グレー→ブラック）　前回は点検ついでにショップにてサービスで交換してもらいましたが、今回は自分で交換したので整備手帳をｗ 先ずはフロントパネルを外しますが、バイク＆車弄り二十ン年にして初めてこんな工具買いました。これ便利で ...

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    2013年6月30日 10:40 バブルさん
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    DCR 2調整式ブレーキレバー交換など

    手が小さいのでレバーを近づけたくて。 純正レバー右をはずします。ハイスロがついていますが。。。 予想以上に良いです。使いやすいし、質感が上がりました。ハンドルグリップやハイスロも付けた頃もありました。 左も外しますが、レバーの形状も少し違うのがわかりました。 左の比較。オレンジのレバーを動かすとグ ...

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    2013年2月3日 01:22 SELFSERVICEさん
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    ブレーキレバー交換（KOSO製→DCR製）

    レバータッチがイマイチなのでDCR製に交換 右のKOSO製は湾曲がきつくて握りこむとグリップから近め？になります、手の小さい人は握りやすいと思います 左のDCR製はノーマルに近い形状でガッチリしてます 剛性感が欲しくて選んでみました （リターンスプリングは純正から移植） 別角度から 交換終了

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    2012年4月1日 23:30 bonkura-zさん
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    ブレンボマスター…のリザーバータンク（笑）

    カバーを外さないとエア抜きが出来ないのでリザーバータンクのみ加工して取付けてみました。 これでエア抜きし放題！ 加工内容は…㊙です

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    2012年3月26日 18:01 bonkura-zさん
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    部品納入

    次男坊の「プレートインジケータ」が入りました。 滅多に交換する部品じゃないと思います。 左が旧 右が新です。 なぜ、凸が無くなったのか 分かりません。 このプレートを取付て作業終了です。

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    2011年12月11日 22:08 SE12Jさん
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    やはりね。

    リヤ・ブレーキのインジケータが中古購入当時から 変な方向を指していたのが気になり本日確認 遊び調整用ナットを外します。 組み付け時は各部、薄くグリースアップ リンク部のナットにはWAKO’Sのスレッド・コンパウンドも 薄く塗りました。 リヤブレーキのカムシャフトには溝（凹）があり インジケータ・ ...

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    2011年11月27日 20:45 SE12Jさん
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