取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - ドラッグスター400

Name: ヤマハ ドラッグスター400
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HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/
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2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
スパークプラグ交換9,094km

前回確認した時にかなり汚れてましたので交換しました。純正のNGKプラグDPR7EA-9です。プラグレンチのサイズは18になります。該当部分は丸見えですので作業は超簡単です。エンジンがかなり元気になりました。ついでに前回交換時に判明した燃料ホースの亀裂があった部分も純正品を取り寄せて交換しま ...
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2023年2月10日 18:39 NOB66さん
プラグ＆プラグコード交換

消耗品なので交換しておきます。プラグはIXに。熱価は純正と同じ7番。元のが若干カブリ気味って気もするが、交換して新しいのでチェックしないとわからんな。あわせてプラグコードもNGKのパワーケーブルに変更。ケーブルはイエロー、キャップはブラックのにしました。ドラッグスター400は102 ...
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2017年6月24日 14:51 HARA★さん
プラグ交換

オイル交換と同時に、プラグ交換も行いました。使用したプラグは、ＮＧＫとデイトナのコラボレーションによる「二輪最強プラグ」とか言われてる、ＭＡＸＦＩＲＥスーパーイリジウム！デンソーのイリジウムも、よさげだったのですが、自分はＮＧＫ派なので、これにしました。 13564 納車前に、新 ...
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2015年7月31日 20:16 レオレガさん
イグニッション移設

イグニッション移設してみましたぁ～　左側エンジン廻りが淋しいのでσ(^_^; まずは何も無い状態から･･･タンクをはずして･･･コイル外して･･･もう一つコイル外しＦとＲ　コイル反対につけて･･･完成～い(*･ω･)ﾉこのままだと　黒い物体が浮いて見えるのでコイルにメッ ...
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2012年6月12日 23:04 床屋さん!!v(*^O^*)vさん
サイド出しイグニッションコイル

仕事中にいじったのでやたら時間かかりました^^;普通にやったら2時間かからないぐらいです♪タンク、エアクリ外して、配線作って戻せば出来上がり♪
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2012年5月19日 16:59 かげちぃ～んさん
プラグ交換

交換時期が不明だったのと私の手に渡ってから5,000kmは走行したので念のために交換しました。左2本が付いていたプラグ右1本が新品プラグに焼き付き防止のためスレッドコンパウンドを塗ったものになります。実はバイクが手元に来た当初、付いていたプラグはカブリが酷くべちゃべちゃに濡れて ...
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2022年10月24日 20:19 T.Satさん
プラグコード交換。

タンクを外すとは思わず、事前に満タンにしてしまい後悔。メーターのカプラーやケーブルも着脱せねばならず、難儀しました。挙句、体感という体感も出来ず。でも、純正が劣化でボロボロだったので、良かったです。
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2014年10月7日 21:36 U_TKさん
2.11.28 プラグ交換

NGKの（ネジ型　DPR7EA-9）標準プラグ 1本280円前側のプラグ真っ暗… 電極が減ってる感じはしない。 NGKの（ネジ型　DPR7EA-9）標準プラグ 1本280円後ろ側のプラグ同じく真っ暗… 電極が減ってる感じはしない。古いやつ。両方とも真っ黒だけど、原因はなんだろ ...
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2020年11月28日 20:35 タカショウさん
プラグ交換

点火プラグ交換
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2017年1月22日 23:42 スイフト＆STARさん